Реальний розхід по трасі та загальні враження

Всім привіт! на минулій нетелі свершилась моя поїздка до Одеси.Накатал я близько 2700 км. І так що за витратою. При середнійшвидкості 126 км/год витрата показала 8, 5 літрів на 100 км, тобто ябагато де їхав 130 і багато 150. При середній швидкості 98 км/годвитрата показала 7, 6 л/100 км, середня за всю поїздку 7, 2 л/100.-Миколаїв і назад.Плюс по містах.Заправка WOG Diesel+, вага водіята пасаїра 160 кг і 40 кг речей.По містах зі швидкістю 50-60витрата була близько 5ти літрів.Середня швидкість 22 км/год плавнірозгони і гальмування тільки рекуперацією. І так що хочу помітити івідзначити.В цілому за ці гроші машина просто супер.Прийом іпідхоплення на обгонах чудовий.До автомата роботу я вже звикнакатавши по Україні близько 10 т. Км. Підвіска вже не здаєтьсятакою вже жорсткою в порівнянні з Королею 150 кузов, так як зі мноюїздив колега у якого мазда 6 2010 року, так ось він сказав що йогомазда ще! Проїхавши 1000 км з 4ма зупинками за 11 годин розумів щоможна було їхати ще! Сидіння дуже комфортні. Круїз простопорятунок. Кліренс заміряв - вийшло 165 мм, що дуже непогано. Зафункціоналом дуже багато приємних особливостей. Підігрів
передніх сидінь, комбінована обробка салока еко шкіра + тканина.різні ніші під речі, дуже болій і місткий підлокітник.інформаційний дисплей аля винищувач - дуже зручно взагалі нерозумію як я раніше без нього обходився. Авто опуск./підняття ВСІХ4х стекол. Дуже зручно коли складаєш задній ряд, то сидушки нібиопускаються і виходить абсолютно рівна підлога. Дуже хорошашумоізоляція, 2-х літровий дизель починаєш чути тільки при оборотахвище 3000 тис (дивився через OBD). Задній борт, що відкидається.посадка в авто реально як у кросовер. Сидіння по висоті регулюютьсяобидва передні. З мінусів — трохи поскрипує пластик у салоні, щосьпочало деренчати спереду зліва (підозрюю що пластикові жалюзі)… нуі все… більше для себе мінусів не виявив))) всім удачі!