Як і планувалося раніше, для виготовлення пари передніх дисківзнадобляться чотири “донорські” хрести, 5, та 5, 5”.
> Дорестайлові диски, куплені для цієї мети, виявилисянепридатними, бо конструктивно зібрані за допомогою точковогозварювання, а не звичайного шва.
Тому якщо вони кому потрібні для проекту, велкам, не дорого)
Суть витівки в тому, щоб переставити внутрішню полицю з 5” диска, назовні 5, 5”.
Так тому, що емпіричним шляхом було з'ясовано, що через внутрішнюполицю з вузького диска, легко одягається гума, а оскільки йдетьсяпро низький профіль (45-50), і вона з народження дубова, то це дуженавіть у плюс.
У результаті, на виході отримуємо 6” диск, з гарною поличкою) Якийналагодить на рекордівські двопоршневі супорти!
175/50 дуже добре встала на ньому.
Чого не скажеш про 195/45 на 6, 5” дисках, виготовлених раніше.
>
Буду їх переробляти, на чверть дюйма вже, не подобається якрозкорячи покришку(
Ну і нарешті приїхали правильні супорта, але про це в наступнізаписи.
Коментарі1
А ці диски, які тобі не потрібні, залишилися