Поломка масло насоса.

Заїхав на сервіс з не типовим для роботи двигуна звуком. З-підкапота виривалося глухе металеве деренчання. Діагностику робили тригодини і не могли дати якусь зрозумілу відповідь. Але я згадав пропрекрасного слюсаря Сергія який так хвацько полагодив меніручник.Запитав у приймальника про нього.Мені відповіли що він будена зміні завтра.Довелося залишити авто в сервісі.
Наступного дня о 9-00 я в сервісі о 11-20 мені повідомляє Сергій щодоведеться знімати піддон двигуна.
Погоджуюсь і чекаю.Через 30 хвилин мене запрошують у ремзону іпоказують наступну картину.
Два довгі болти (з чотирьох) кріплення масляного насоса якимось Приподальшому дослідженні з'ясувалося що металеві болти вийшли залюмінієвого блоку в місці з різьбленням.
Чому? робити? Жах.
Майстер цеху запропонував замінити два болти на шпильки більшогодіаметру, я погодився. Через годину від токаря привезли шпильки, нарізали в блоці різьблення всі різьбові з'єднання обробилигерметиком різьбовим. Зібрали все, завели, працює))) На запитаннячому так вийшло? Адже машину купував новою, ніхто в двигун нелазив, відповіли що самі з таким зіткнулися в перші. Сервісувеличезна подяка,
завіз хлопцям подарунок, молодці вони.
Проїхав після цього 7000 км все ОК)