Все привіт, хочу розповісти як мене вже дістав цей матиз. Відкривкапот і почав дивитися в чому проблема, побачивши те, що врадіаторі немає повної прохідності рідини, а саме він був наполовину гарячим - вирішив замінити в ньому термостат.допомогло
Потому подумав що радеатор мабуть забитий брудом і плюс він був ужепаян вирішив купити новий радіатор фірми Nisen за 45 у.О $, поїхали, начебто все добре і тут знову кипимо. Потім подумав, щосправа в кришці розширювального бочка — купив кришку і все однокипимо як завжди. Бочці) Ну гаразд, залишили машину, помінялипопутно з помпою ремені грм, ще два ремені і сальники валів).Забравцей поганий матиз заплативши 100 баксів за все.Показали менікрильчатку помпи, кажуть он її тут немає, не качала взагалі. ДумаюУра, проблему вирішено. Селі поїхали трасою і тут матиз знову почавплюватися антифризом через бочок. Поїхали знову на сервіс, майстрикажуть, що треба знімати голову, мабуть пробило прокладку. І осьцей матиз скоро поїде на зняття та шліфування голови… Продовженнябагатосерійного ремонту слідує…
Коментарі9
а ось у мене інша проблема - антифриз виплескується назовні через кришку розширювального бачка ... машина не кипить ... кожні два тижні просто доливаю 1,5 - 2 літри ...
Так зараз те саме. Це або кришка або профіта голова
я зрозумів ... прочитав зараз твої думки - тепер думаю чи не зняти мені теж голову подивитися ... я в цьому плані орієнтуюся по свічках, - а вони чисті хороші ...
А че їм бути брудними тиск у циліндрі більший ніж у системі охолодження. Тому думаю туди вода не потрапляє
коли машина стоїть, тиск спадає відповідно, і через пробиту прокладку головки блоку, антифриз потрапляє в циліндр, звідси, свічка мокра… чи я не правий?
Знайшли проблему. Дірка в голівці. Теж почав плювати з кришки
Мені теж це належить ... Досі немає часу зайнятися машиною ...
80 уе робота
Ну на.єр… Я сам… Запчастини ще на початку літа купив…