Не було б щастя, та нещастя допомогло)))
1.5 року лежав на полиці осцилограф Постоловського в найповнішійкомплектації.
Мої орли іноді його діставали, що то пробували, але як то руки недоходили до нормального вивчення можливостей). То ліньки!
І ось ми почали шукати втрачений табун німецьких важковозів)))
Вчора цілий день читали інструкції)))) і дивилися навчальневідео)))
<
Сьогодні є результат!
Ось як це виглядає… купа графіків… якихось цифер)))
<
І ось та та да дам
Ні не так…
ТА ТАК ТАК ДАМ!
< /Загалом то чітко видно на останньому фото, де таблиця, щопісля 2500 вихлоп замикає!
Рожева смуга вгорі-це так має бути по мінімуму!
І с.Ка душить нещасних німецьких конячок!
Принагідно накопали ще трішки косячків, але про них навіть говоритисмішно)))) Я маю на увазі через втрату потужності.
> Зате ми тепер можемо зі 100% якістю діагностувати не тількифази відкриття та закриття клапанів (тобто затиснуті аборозтиснуті) а й ступінь прилягання клапанів! І ще купу всього!
Принагідно з'ясувалося, що в 2 циліндрах трохи хандрять гідрик, цеми замінимо)))
Загалом ... Шукаємо вихлоп!
Коментарі20
Вихлоп від 3,2 залишився?
Зазвичай на драйві2 діагностика в очах обивателів - це підключив Ваську до ВАГу, отримав дані і прямий спец. питання, ага) вже не допомагають. І зазвичай ситуація виглядає так не тягне, провали, поганий. старт і самий смак — шнурок нічого не показує ...
Це не тільки на драйві, це за фактом у житті в кожному місті та селищі так. Спершу вершки знімуть читачі помилок, понапрошують, зламають все що можна, а потім до тебе спулять, але попередньо залякавши що ти три шкури знімаєш, це щоб одразу не їхали. ...
Мені простіше було грошей дати))) Нема кому! Доводиться самим вчитися) ))
Не могли б ви пояснити, за якими параметрами ви визначили що саме у вихлопі справа?
Це три години відео))) Замість свічки вкручується датчик тиску та перевірка на працюючому двигуні! І так всі 6 циліндрів
списку було б достатньо, дякую!
Вибачте, але коли машинка не їде а сканування даних не дає нічого крім базових параметрів в нормі, то мимоволі руки тягнуться в манометрі і не тільки паливному. не проти мотортетстера, але повірте, коли досвіду немає, то ви його починаєте тикати в ко...
Згоден. Але в мене дуже вузька спеціалізація. РОКУНа інше часу немає)))Хоча і для нас він у допомогу! Моя головна проблема- клапана. Тепер розширили знання
Дерзай! Результат радує.
Витратити стільки бабла і зупинитися?
знайти правильну причину 80% успішного вирішення проблеми
Згоден!
Я чогось не зрозумів, перетин маленький або чогось забито? кат наприклад?
Швидше за все, маленький перетин, кати вирізані, вихоп кастомний
за ідеєю треба тоді штани від амг-шного движка ... Я бачив вихлоп-круто!
От швидше за все в штанах справа. За ідеєю штатний на 3.2 2х45 мм, а у AMG 2х50мм ... Це поки підозри ... але сильні)))
Давай 2х55))
Швидше за все. Де ви знаходите всі ці дані?))) Справжній амг велика рідкість зараз)
Роман Мерс, Юрику…