не очікувані пригоди)))

Вранці приблизно 15 травня домовився зустрітися зі співробітником, щоб відвезти його з сім'єю до лікарні (дитини), ну не так важливо... Коротше по дорозі я був впевнений у своєму корсеті на всі 100Як завжди валила музика, рухи були плавними і впевненими, але тутБАЦ! і в мене загоряється "check engine". Ланосу пам'ятаю, що одразутупів-датчик детонації підводив.) Коротше я зупиняюся, потім глушурухало, заводжу - і начебто все чітко, продовжуємо поїздку. Коротшетуди-сюди намоталися, через все місто. І мене до речі сповістилизаздалегідь, просто вилетіло з голови на глухо ... Ну ярозгортаючись і шліфую додому, проїжджаю підлогу шляху (а всього та1км максимум))))) у мене знову спалахує "check engine" і цього разумашина глухне і більше не заводитись…
Ну я мучу її, мучу спробами оживити -і виникає таке почуття, щоколи крутить стартер-то ніби котушка відключена…Ну я відкриваюкапот все перевіряю-проводи все на місцях і все по пацански.Набираюбатька-говорю, що слід відбуксувати мене в гаражик, так як у ньогомашинка побільше (мазда 626 gc 2.0 D), на що він, як зазвичайреагує миттєво. Через 10 хвилин він уже поруч ... Дістає щось типу "амперметра" і сигналить просто, куди надходить напруга куди немає... Котушка жива-трамблер начебто теж ... Ну і він каже, що швидшеза все накрився датчик "холу", як і виявилося насправді. Знайшлитрамблер з 8-ки (був у гаражі, новий не використаний) з надією, щодатчик з нього - стане в мій ... Коротше розібрали той і той -виявилося, що мій взагалі тріснув і розлетівся і коротше 8-річнийстав як рідний)))) Ура) Машинка впевнено завелася з підлогуобороту, як раніше-і я виїхав з гаража))
танк, який мене притягнув)))
ось він зараза-
Запчастини на фото:A9210