Редуктор продовження
Перед установкою нового редуктора ніхто його не регулював, думавпронесе… не тут то було. Гучне виття, дивні звуки при гальмуванні.Але поки помітно краще.Звуки при гальмуванні зникли, люфтхвостовика зменшився.Заодно напилив вам фоток старого редуктора інового.До речі на старому сателіти в повному порядку, а осьголовній парі повний «амінь». (перші дві фотки старий редуктор, слідуйте новий )




Коментарі2
Люфт хвостовика - в сенсі при провертанні?) На заварці він не повинен бути великим) тому що складається він з парканів в гп, шестірня дифа і шліцах півосей. щоб воно повторювало вироблення (щоб пляма була по блискучому, не по чорному на зубах). Зазор...
Був люфт на самій г.п, досить солідний