Підвіска + решітка радіатора Altezza + сигнали Mitsuba MBW-2E-R + Wagon Crew

Я поміняв у передній підвісці сайнленти важелів і верхню/нижнюкульову. З тих пір скрип при бічній розгойдуванні був присутній, але не був В останній же час він явно став прогресувати і машинаперестала приносити задоволення від водіння і стала перетворюватисяна воз. Вже міняти вузлами, щоб найближчим часом туди забутилазити.Люфтів, зносу, інших непрямих ознак за якими можна було бзасудити якийсь вузол — ні.Діагностика підсобними засобами, черезвідсутність вібростенду, результатів не дала.Тому вирішено булозамовити поки верхні оригінальні важелі (тому як сайленти щенімецькі, а верхня кульова CTR здається) і тяги стаба надодачу.Нижня кульова оригінал і за 35 тисяч заскрипіти як би немогла. Верхні опори були поміняні тисяч 13 тому.
Паралельно вирішив докинути приводний ремінь, і ремінь ГРМ назапас. А також клапан VVTi (хоч рідний ще був не дуже брудний), який все ж таки вирішив змінити на пробігу зА 200К. Такожпопросилися пружинки та штифти задніх супортів. У купе такожвирішив змінити і колодки ручника, бо підозрюю, що за 200К їх нечіпали — взяли італійські якісь Bremsi (фоток немає).

> Загалом такий ось комплект приїхав:

ремінь ГРМ + приводний ремінь + важелі + тяги + клапан За фактомможу сказати, що важелі змінили, і … скрип нікуди не пішов =))))Але ми не впадаємо у відчай - і будемо копати далі :)
:) Хто б що не казав - а мені здається КРАЩА грати на нашкузов! :) Лезо мені якось не зайшло )))) І хоч мені подобаєтьсябільше червона емблема, все ж цей баранець більший і краще будевиглядати. До того ж з цією решіткою додається глибина і об'єм.Офіційні фотки:знебарвлено у кольорі. p>
Загалом перебравши всі варіанти - вирішив брати її.
Такі фотки Я знайшов на Аукціоні і психанул :)
спереду
півобороту<
З опису до лоту:
— ALTEZZA… пізня версія оригінальний грати чорний хромованепокриття.
— період використання… 12000 км
Японець писав про пробіг 12К. Наживо звичайно не дуже схоже, алестан і справді непоганий. Є пара дрібних відколів від камінців, алезагалом дуже навіть.
отримали в Одесі :Також мене давно муляв рідний сигнал — ну невиразний він взагалі, з салону чути його бліду подобу. Я ніколи небув фанатом гучних сигналів, та й мене два роки так влаштовував.Але фіг його знає — чи сигнал втомився, чи Я в гонитві за ідеаломвирішив таки привнести свіжі червоні нотки у зовнішній вигляд.Бачив що багато хто ставить Mitsuba — але вони йдуть або вчорному або в темно-зеленому корпусі. Також у нас та на Заходіставлять Hella Super Horn — у червоному корпусі. Але по-перше вонинадто яскраві, а по-друге потрібно грати з підключенням проводки —не те щоб це дуже складно, але хотілося саме болт-он, бездодаткової проводки, бо дуже гучні були не потрібні.
>

У результаті пошукавши трохи краще — знайшов єдину мабуть модель— Mitsuba MB horn MBW-2E-R.

Загалом зустрічайте:

яйця, тобто сигнали =))
комплект
профіль
ближче
Офіційний сайт, кому цікаво — за посиланням тут.
Ну і як звучать:
— обидва
— правий
— лівий
На додаток до всього вирішив добити таки тему з хромом у салоні, оскільки кулька АКПП та накладки на пороги вже є (дякую дорогомуТоваришеві та Другу Саші) — залишалися накладки на пороги. Але йтут ми легких шляхів не шукали і довелося звернутися за допомогоюдо японців :) У результаті комплект на механіку включно з накладкоюна місце ноги відпочинку ми знайшли у Саші в гаражі :) Ну, а педальгальма довелося викупити в Японії (вона ще в дорозі і поставитьсятрохи пізніше - така ось). Але і це ще не все, як Ви може бутиподумали =)))))
Черговим фетишем стала тематична футболка Wagon Crew, якуза бажання можна купити тут (можна замовити на великомувиборі продуктів усі доступні варіанти). У них там досить багатопривільних стікерів, Я навіть спокусився на один, з такою жнаклейкою (як Я очікував --- ось наївний =)))) - такий - але хто бміг подумати, що стікер приїде порожній/або білий (точь уточнісінько як на сайті) - Я те, точно цього не очікував :) Укороткому листуванні з ними було з'ясовано, що виявляється заоригінальним дизайном він білий, і тому біле на білому - правильно, не видно! =))) На їхню честь, гроші правда повернули :)
для Вагоноводів ОНЛІ =)))
Ну начебто б усе з основного. По дрібниці ще буде заміна всьогоцього, зміна олії в редукторі і ряд дрібних інших моментів, про якіяк би не цікаво писати:)

На черзі фотопост за фактом встановлення та тестування.
Дякую Всім за увагу!

Пи.Си. Саші (та й усій його сім'ї) величезна подяка занесподіваний сюрприз, який чекав на мене як тільки Я розпакувавкоробку від Діда Мороза:)

сюрпрайз

Користуючись нагодою хочу побажати JP усіляких успіхів на грунтітюнінгу, без якого, давайте зізнаємося чесно — жити було б нудніше.Роком та Різдвом Христовим!
Stay tuned :)