Ну ось, логічним завершенням стала установка рейлінгів, які Я купивще в лютому на японському аукціоні.
Власне як багато хто напевно знає — все досить просто — знімаємостарий молдинг, викручуємо старі болти і прикручуємо болтами, якійдуть у комплекті, паралельно притискаючи частини молдингів, якійдуть по своїх місцях. .
Пару фоток поки:
вийшло як то так
фас
тепер потрібно ставити обваження =))< Відтінок трохи інший -якщо причіпатися - нагадаю це японський 1C0, а ми коли фарбувалимашину повністю теж взяли 1C0, але трохи з іншим відтінком.. Посуті майже і непомітно :) Вирішив залишити так як є - можна сказатизаощадив на фарбуванні =))) Паралельно обслужив мотор - масло 5w30і HKS oil filer.Пару діагностик і по суті на цьому все.
Катаємо далі.
пи.Си. Наживо рейлінги виглядають більше ніж на фото - потрібнотрохи звикнути :) інша машина майже. До того ж, думаю це першийЛекс у Європі з такими рейтингами :)
Stay tuned!
Коментарі4
Че то якось відразу дід варіант) мені не подобаються вони на наш кузов.
Я теж довго думав - ставити чи ні ) Дід-варіант - добре сказав ))) Мене гріє думка що це раритет вже рахуй. З одного боку вони трохи громіздко виглядають, з іншого боку є необхідність возити дошки для серфінгу (вони 3,5 метра в довжину). А багажники/...
Вогонь! )
Спасибі Друже )З твоєю допомогою ;)