Дивимося:
на початку відкручуємо 3 шурупи кожуха керма з низу.
потім викручуємо кермо вліво що б був доступ до ще одному шурупудля того щоб розділити 2 половинки кожуха
точно такий же шуруп але вже з правого боку
Знімаємо верхню половинку кожуха, кермо найкраще опустити в низ длязручного знімання
Потім знімаємо нижній кожух. Цьому промені максимум угору підняти, так його буде простіше зняти ось ця біла квадратна хрень на 2-шурупах прикручена, це і є кнопочка яка натискається при вставленніключа.Що б її не відкручувати простіше пройти сантиметрів 15 подроту і знайти клему
роз'єднуємо її і все збираємо у зворотному порядку.
Дякую за увагу!
Коментарі13
У Камрі 40 -2 болти і така ж фішка відразу біля ключа! Все супер!
во! Потрібна тема про непотрібну херь))
Вона начебто як під сидінням повинна відключатися...
Піщалка яка знаходиться під торпедою відключається під сидінням ?
млинець затупив, я думав ви за те, що ремінь пишить якщо не престигнутися ...
буває))))
Я думав це пищалка ключа в замку, а виявляється двері, про як.
агга. та що на замку вона тільки на дверях відключає пищалку і все. габарити якщо включені залишити і ключ перевести в положення офф то буде пищати як і пищало
Млинець, як все складно, я навіть не можу уявити цю ситуацію)))
все одно якось складно) а я просто від пищалки колодку від'єднував і взагалі не парився з розбиранням та проводами
в цьому варіанті наприклад у мене вона пищить коли світло увімкнено а у тебе немає, я тільки двері відключив Так що краще помудохатися 5 хвилин)))
головне, що тепер є ноу хау) молодець, що вирішив заморочитися)
Дякую )