Власне фотки комплектації і вже встановленого варіанту.
Підключення дуже просте просто включити в роз'єм в ОБД2, тому сампроцес не фоткав бо немає сенсу))))Запчастини на фото:011701
Цей роз'єм обд2 який використовував я
А за допомогою цього можна помістити в будь-який роз'єм методомврізання в проводку роз'єму. Можна підключити через юсб іналаштовувати прямий з комп'ютера. А так ми вже на машині стоїмо.протоколу діагностики та від підтримки їх автомобілем 1. Тиск увпускному колекторі
2. Тривалість упорскування 3. Корекція ліва, корекція права<
4. Масова витрата повітря (MAF)
5. Напруга бортової мережі
6. Напруга датчика тиску кондиціонера
7. Напруга датчика кисню (дК1, ДК2)
8. Лямбда
9. Напруга датчика масової витрати повітря (VAF)
10. Обороти двигуна
11. Залишок палива в баку
12. Положення дросельної заслінки (дросель, дросель2)
13. Положення крокового двигуна
14. Електромагнітний клапан
15. Виправлення кута випередження запалення
16. Прогноз пробігу на залишку палива
17. Витрата на годину
18. Витрата на 100 км
19. Розрахункове навантаження на двигун
20. Швидкість
21. Поточний час
22. Температура повітря
23. Температура повітря у впускному колекторі
24. Температура охолоджуючої рідини двигуна
25.Кут випередження запалення
Середні за поїздку
26. Час у поїздці
27. Пробіг за поїздку
28. Витрачене паливо за поїздку
29. Середня швидкість за поїздку
30. Середня витрата на 100 км за поїздку
31. Середня витрата на годину за поїздку
32. Вартість поїздки
Середні з моменту скидання
33. Час з моменту скидання
34. Пробіг з моменту скидання
35. Витрачене паливо з моменту скидання
36. Середня швидкість з моменту скидання
37. Середня витрата на 100 км з моменту скидання
38. Середня витрата на годину з моменту скидання
39. Вартість з моменту скидання
Середні загальні (з моменту встановлення МК)
40. Загальний час
41. Загальний пробіг
42. Витрачене паливо всього
43. Середня швидкість загальна
44. Середня витрата на 100 км загальна
45. Середня витрата на годину загальна
46. Загальна вартість поїздок
Середні в пробках
47. Час у пробках
48. Пробіг у пробках
49. Витрачене паливо в пробках
50. Середня швидкість у пробках
51. Середня витрата на 100 км у пробках
52. Середня витрата на годину в пробках
53. Вартість у пробках
Середні не в пробках
54. Час не в пробках
55. Пробіг не в пробках
56. Витрачене паливо не в пробках
57. Середня швидкість не в пробках
58.Середня витрата на 100 км не в пробках
59. Середня витрата на годину не в пробках
60. Вартість не в пробках
Середні від заправки до заправки
61. Час до заправки
62. Пробіг до заправки
63. Витрачене паливо до заправки
64. Середня швидкість до заправки
65. Середня витрата на 100 км до заправки
66. Середня витрата за годину до заправки
67. Вартість до заправки
Таксометр
68. Вартість 1 км
69. Вартість 1 хв
70. Вартість подачі
71. Пробіг
72. Час
73. Вартість поїздки
Середні для бензину
74. Час з моменту скидання
75. Пробіг з моменту скидання
76. Витрачений бензин з моменту скидання
77. Середня швидкість з моменту скидання
78. Середня витрата бензину на 100 км з моменту скидання
79. Середня витрата бензину за годину з моменту скидання
80. Вартість з моменту скидання
Середні для газу
81. Час з моменту скидання
82. Пробіг з моменту скидання
83. Витрачений газ з моменту скидання
84. Середня швидкість з моменту скидання
85. Середня витрата газу на 100 км з моменту скидання
86. Середня витрата газу за годину з моменту скидання
87. Вартість з моменту скидання
88. Помилки ЕБУ
89. Скидання помилок
90. Додаткові параметри ЕБУ
91.Стан контрольних систем
92. Стоп-кадр
93. Паспорт ТЗ
94. Сервісні записи
95. Читання та скидання кодів помилок дод. Систем ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
96. Пошук підключених додаткових систем
97. Параметри додаткових систем
98. Мінімальна напруга АКБ
99. Мінімальна температура повітря за добу
100. Максимальна температура повітря за добу
101. Середня напруга АКБ
102. Заміна повітряного фільтра
103. Заміна олії в КПП
104. ТО форсунки
105. Заміна ременя ГРМ
106. Заміна рідини, що охолоджує.
107. Заміна олії в дигателі
108. Заміна свічок
109. Дата ТО
110. Оплата ОСАЦВ
111. Інфо виробника
112. Демонстраційний режим
113. Режим СТО
Установки — Управління 114. Увімкнення/вимкнення віртуального замкузапалювання
115. Заправка до повного бака
116. Заправлено
117. Тепер у баку
118. Примусове включення вентилятора
119. Включення економетра
120. Якість палива за часом упорскування
121. Якість палива за миттєвими витратами
122. Сушіння свічок
123. Ініціалізація ЕБУ
124. Скидання ЕБУ
125. Поправка УОЗ
Установки — Поправка
126. Виправлення швидкості
127. Виправлення витрати палива (бензин, дизель)
128.Виправлення витрати газу
129. Еталонний пробіг
130. Еталонна витрата палива
131. Виправлення температури повітря
132. Виправлення напруги АКБ
133. Початковий пробіг
134. Полярність форсунки
135. Коригування тахометра
136. Лінійне калібрування бака
137. Скидання калібрування по 7 точках
138. Тарування бака 139. Джерело увімкнення замку запалення
140. Чутливість віртуального замку запалювання
141. Ручний або автоматичний вибір протоколу
142. Тип/підтип протоколу
143. Спосіб розрахунку залишку палива в баку
144. Об'єм повного бака
145. Метод калібрування бака
146. Джерело показань швидкості
147. Джерело показань оборотів
148. Джерело показань витрати палива (бензин, дизель)
149. Джерело показань витрати газу
150. Спосіб розрахунку прогнозу пробігу на залишку палива
151. Середня витрата на 100 км, запроваджена вручну
152. Призначення дроту «Габарити» (габарити — бензин/газ)
153. Кордон перевищення температури двигуна
154. Кордон перевищення оборотів
155. Кордон перевищення швидкості
156. Кордон швидкості для розрахунку «Пробки»/«Не в пробках»
157. Кордон низького рівня палива
158. Кордон низької напруги АКБ
159. Кордон високої напруги АКБ
160. Температура включення вентилятора охолодження двигуна
161.Канал включення вентилятора охолодження двигуна
162. Кордон перевищення упорскування/витрати пального на ХХ
163. Кордон прогріву двигуна
164. Кордон швидкості для вимірювання часу розгону
165. Кордон швидкості для виміру часу гальмування
166. Встановлення дати
167. Встановлення часу
168. Поправка ходу годинника 169. Час увімкнення будильника
170. Активація будильника
Установки — Дисплеї
171. Вибір колірної схеми
172. Збереження колірної схеми користувача
173. Налаштування палітри кольорів
174. Швидкість виведення параметрів на дисплей
175. Налаштування яскравості День
176. Налаштування яскравості Ніч
177. Управління яскравістю:габарити, час, вимк.
178. Час встановлення рівня «Яскравість/День»
179. Час встановлення рівня «Яскравість/Ніч»
180. Налаштування цифрових дисплеїв:
181. Налаштування кольорів
182. Налаштування параметрів
183. Налаштування графіків:
184. Налаштування кольорів
185. Налаштування параметрів
186. Діапазон графопобудівника
187. Включення функції «Зворотний відлік»
188. Налаштування стрілочних дисплеїв:
189. Налаштування кольорів
190. Налаштування параметрів
191. Налаштування плавності руху стрілок
192. Відключення заставки при включенні МК
193. Відключення назв дисплеїв під час перемикання
Параметри — Озвучування повідомлень
194.Журнал попереджень
195. Рівень гучності
196. Вимкнення голосового супроводу
197. Налаштування привітання «Здрастуйте»
198. Період автоповтору
199. Оповіщення про підвищену напругу
200. Оповіщення про знижену напругу
201. Оповіщення про перевищення швидкості
202. Проріджує сповіщення про перевищення швидкості
203. Оповіщення про перевищення обертів двигуна
204. Оповіщення про низький залишок палива в баку
205. Попередження про можливість утворення ожеледиці
206. Оповіщення про необхідність виконання ТО
207. Оповіщення про розгін до встановленої швидкості
208. Оповіщення про гальмування із встановленою швидкістю
209. Оповіщення у режимі “Економетр”
210. Період озвучування у режимі “Економетр”
211. Оповіщення про невимкнені габарити
212. Оповіщення про невключене ближнє світло
213. Оповіщення при заправці бака до повного 214. Оповіщення врежимі “Контроль якості палива”
215. Оповіщення при виникненні помилки ECU
216. Оповіщення про перегрівання двигуна
217. Оповіщення про прогрівання двигуна
218. Вимкнення звуку натискання на кнопки
219. Відключення звукового вітання при включенні запалення
Установки — Середні
220. Скидання даних за поїздку
221. Скидання даних у «Дисплеї Середні/Скидання1»
222. Скидання даних у «Дисплеї Середні/Скидання2» (заправка)
223. Скидання даних у «Дисплеї Середні/У пробках»
224. Скидання даних у «Дисплеї Середні/Не в пробках»
225.Скидання даних у «Дисплеї Сброс3 Бензин» та «Сброс4 Газ»
226. Вартість 1 години поїздки
227. Вартість 1 хв поїздки
228. Вартість 1 літра палива (бензин/ДП)
229. Вартість 1 літра газу
230. Період скидання даних у «Дисплеї Середні/Скидання1»
231. Період скидання даних у «ДисплеїСередні/Скидання2» (заправка)
232. Період скидання даних у «Дисплеї Сброс3 Бензин», «Сброс4Газ»
233. Час безперервної їди
234. Виведення параметрів «За поїздку» при зупинці двигуна
235. Автоматичний запис журналу поїздок
236. Журнал поїздок
237. Журнал заправок
Установки — Таксометр
238. Включення/вимикання таксометра
239. Перемикання тарифів день/ніч
240. Перемикання номера тарифу
241. Загальна вартість усіх поїздок
242. Тип початку розрахунку:подача або мінімалка
243. Вартість подачі
244. Вартість мінімалки
245. Вартість 1 хв у тарифі “День”
246. Вартість 1 км у тарифі “День”
247. Вартість 1 хв у тарифі “Ніч”
248. Вартість 1 км у тарифі “Ніч”
249. Доплата за швидкість 1 хв (режим "шеф, гони")
250. Доплата за швидкість 1 км (режим "шеф, гони")
251. Поріг швидкості для включення режиму "шеф, гони" 252.Короткочасне відключення парктроніка
253. Тип парктроніка
254. Увімкнення/відключення парктроніка
255. Налаштування чутливості
256. Налаштування швидкодії
257.Критична відстань попередження
258. Тип озвучування (голос/зумер/без звуку)
259. Поріг швидкості для функції “Антипідкат”
260. Поріг відстані для функції “Антипідкат”
261. Відстань для попереднього попередження
262. Відстань до роботи функції “Фаркоп”
263. Утримання парктроніка у включеному стані
264. Увімкнення або вимкнення самодіагностики
Установки — Паркування вперед
265. Увімкнення/відключення парктроніка
266. Режим роботи парктроніка
267. Налаштування чутливості
268. Налаштування швидкодії
269. Критична відстань попередження
270. Поріг швидкості для включення парктроніка
271. Поріг відстані для включення парктроніка
272. Програмування парктроніка
Установки — Очищення гарячих списків
273. Очищення “Гаряче меню Параметри”
274. Очищення “Гаряче меню Середні”
275. Очищення “Гаряче меню Таксометр”
276. Очищення “Гаряче меню Паркування”
Установки — Осцилограф
277. Збереження осцилограми
278. Режим роботи осцилографа
279. Режим запуску осцилографа
280. Ціна поділу по осі часу
281. Діапазон вхідної напруги (ділитель)
282. Ціна поділу по осі напруги
283. Рівень запуску
284. Запуск висхідним або низхідним фронтом
285. Вихід із режиму осцилографа
286. Енергонезалежна пам'ять
287.Автоматичне регулювання яскравості дисплея день/ніч
288. Скидання адаптацій ЕБУ - для протоколів Subaru, Рено, М74, М74CAN
289. Формування списків «Гарячих меню»
290. Можливість самостійного оновлення ПЗ
291. Збереження налаштувань під час оновлення ПЗ
292. Вбудований роз'єм mini-USB
293. Налаштування МК за допомогою програми на комп'ютері
294. Перенесення журналів поїздок на персональний комп'ютер
295. Перенос осциллограмм на персональный компьютер
Протоколы OBD-2/EOBD
ISO 9141/ISO 14230
SAE J1850VPW
ISO 15765-4 CAN
SAE J1939 (зокрема Газель з дизельним двигуном CumminsISF2.8s3129T)
Оригінальні протоколи закордонних автомобілів
VAG 1…14, CE — Audi, Seat, Skoda, Volkswagen в основному з 1990р.В. F3 та ін. До 2008 р.В.
Авео 1, 2 — Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (після 2008 р.В. .) - ЕБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42. В. -ЕБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
Daihat - Daihatsu після 2000 р.В. > GreatWall — GreatWall Safe, Deer та ін. До 2008 р.В. — ЕБУ Bosch
- та 16-контактними колодками діагностики
Consult1, Consult1D — Nissan до 2000 р.В., протокол «Consult-1»
>
Nissan — Nissan після 2000 року з 16-контактною колодкоюдіагностики
Opel 1…8 — Opel 1997…2003 р.В. >
Рено — Renault Logan, Symbol, Kangoo — ЕБУ Siemens EMS3132
Sonata — Hyundai Sonata V (EF new) з двигунами "BETA"
SsYong бен — SsangYong Rexton 2.8 (бензин)
SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)
SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT) 1999…2005 р.В.
Suzuki - Suzuki Escudo, Vitara TOBD1 - Toyota до 1998 г.В.
2004…
Мікас 10.3 — Daewoo Sens, Zaz Chance (еБУ Мікас 7.6; Мікас10.3)
> Вітчизняні автомобілі
Січень 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ітелма; Січень 7.2 (+)
"бош М7.0" - Bosch MP7.0
"бош М7.0" М7.9.7" - Bosch М7.9.7 (+); М73 "м74" - Ітелма М74; Bosch ME17.9.7; Ітелма М75
"M74CAN" - М74 CAN
ГАЗ, УАЗ
"мікас" - Мікас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ітелма VS5.6 "мікас 11" - Мікас 11; Ітелма VS8
"мікас 11Е3" - Мікас 11ET; Мікас 11CR
Мікас 10.3 - Мікас 10.3; Мікас 12.3
"UAZ 1797" - Bosch ME 17.9.7" EDC16C39 (дизельний двигун Iveco F1A2.3)
"EDC16 ЗМЗ"- Bosch EDC16C39-6.H1 (дизельний двигунЗМЗ-51432)<
"м12" — Мікас 12 Е9867.3763 001-01 (з двопаливною системоюживлення)
"мікас 7.6" - Мікас 7.6; Мікас 10.3
Додаткові системи ВАЗ АПС-6 - іммобілайзер АПС-6, АПС-6.1, АПС-6.1 (комплектація "люкс")
САУО - система автоматичного управління обігрівачем
САУКУ - система автоматичного керування кліматичною установкою
Visteon — кліматична установка Visteon
ЕМУР — електромеханічний підсилювач керма (калуга, Махачкала), Mando) СНПБ - система надувних подушок безпеки СНПБ Ш-Н - системанадувних подушок безпеки Chevrolet-NIVA"
Takata - подушки безпеки "Lada Granta"
Електропакет - блок керування електропакетом " Пріора", "норма", "люкс", "гранта"
p>
БУСО - блок управління склоочисником
>
Bosch ABS/ESP9 - система стабілізації Bosch ABS/ESP9
Додаткові системи ГАЗ
ABS 5.3 — антиблокувальна система Bosch ABS 5.3
>
Додаткові системи УАЗ
ABS 8/9 — антиблокувальна система Bosch ABS 8/9
> Електропакет БУЕП 3163-6512020
Пульт кліматичної установки
Будь-який автомобіль, оснащений електронною системою упорскуванняпалива та електронним датчиком швидкості.
Підключення здійснюється безпосередньо до датчика швидкості тафорсунки автомобіля. Підключення до ЕБУ не здійснюється (непроводиться читання діагностичних параметрів, а також читання таскидання кодів помилок). Неможливе підключення в універсальномурежимі за таких умов:
< /p>
Машини з системами упорскування палива K-Jtronic та KE-Jtronic (механічне упорскування).
Індуктивний датчик швидкості.
Дизельний двигун.
Карбюраторний двигун.
Коректна робота з безпосереднім упорскуванням палива (GDI) вуніверсальному режимі не гарантується.
Установчі розміри :1DIN, 2DIN, ISO
Напруга живлення 9…16 В
Енергонезалежна пам'ять
< /p>
Середній споживаний струм:
в робочому режимі не більше 0, 35 А
в черговому режимі не більше 0, 035 А
при знятій передній панелі не більше 0, 005 А
Дискретність подання інформації (залежить від протоколу):- витратапалива 0, 1 літра - температура 1 ° С - оберти обертання двигуна1…40 об/хв - напруга АКБ 0, 1 В - напруга ДУТ 0, 01 - швидкість 1км/год br/>
— відстань 0, 1 км
— рівень палива в баку 1 літр
— відстань у режимі "пробіг до чергового техобслуговування" 1000км
< /
Робоча температура навколишнього повітря -20°С…+45°С
Температура транспортування та зберігання -40°С…+ 60°С
Вимоги до датчиків в універсальному режимі:
p>
— форма сигналу прямокутна
— логічний нуль 0…0, 5 В
— логічна одиниця 3, 5…12 В
— форсунка
— форма сигналу прямокутна
— полярність +/—
— датчик рівня палива
— опір 0…500 Ом
— напруга 0… 15 В
— залежність будь-яка
Власне сайт виробник там є про нього написано все
"
— датчик швидкості
— форма сигналу прямокутна
— логічний нуль 0 …0, 5 В
— логічна одиниця 3, 5…12 В
— форсунка
< p>
— форма сигналу прямокутна
— полярність +/—
— датчик рівня палива
>
— опір 0…500 Ом
— напруга 0…15 В
— залежність будь-яка
< br> Власне сайт виробник там є про нього написано все
"
— датчик швидкості
— форма сигналу прямокутна
— логічний нуль 0 …0, 5 В
— логічна одиниця 3, 5…12 В
— форсунка
< p>
— форма сигналу прямокутна
— полярність +/—
— датчик рівня палива
>
— опір 0…500 Ом
— напруга 0…15 В
— залежність будь-яка
< br> Власне сайт виробник там є про нього написано все
Коментарі20
які поправки вводив на швидкість і на витрату? можна в цифрах пліз?
на швидкість не робив поправок. а витрата робив -6 приблизно. Точно не скажу бо вже пів року їжджу без нього
ти парктронік до нього не ставив? не в курсі інші датчики підійдуть? а то на сайті написано тільки його підходять((((((а вони СЦУКА дорогі) (((
неа не ставив нічого, але точно знаю що крім тих що у них інші не підійдуть ))) Бо там до них налаштувань є хмара ))) та і я такої думки роз нрил грошей на найдорожчий мультитронікус то і потрібно рити на хороший парктронік))) Так що збирай гроші)))
ну та ти прав на рахунок нарив на дорогий бортовик тепер кусай лікті)))))
=))) Я собі теж задумався про парктронік збирати буду денюжку, але це вже наступного року не раніше)
У мене схожий мільтитронікс -)а ти жовтий і зелений провід не підключив?
Я увімкнув габарит і запалення. в налаштуваннях поставив включення фізичне, за умовчанням стояло віртуальне. а з приводу бака у мене в налаштуваннях стоїть розрахунковий поки вбиваю в ручну скільки заправив і воно мені показує вже від цих цифр. якщо ...
з вашими буржуйськими цінами на бензин взагалі не дивно. я взагалі дивуюся як ви так на машинах їздите з такими цінами на бензич.
А ми тут тупо на бензин працюємо)))
я не розповідала як мені заправили на одній з ваших заправок ? бак в дастері 50 літрів ( за описом) 4 поділу з 10 горіло ( в середньому літрів 15-20 в баку було) попросила залити до повного бака. залив! колонка показала що влито 63 літри бензину ^^ н...
ну б** газ у вас пиздим чому б ще й на гроші не наїбати)))
А у мене немає жовтого дроту .він як я зрозумів за +12в відповідає ? Просто дістаю завжди бк, а хочу просто замок викл і не боятися, що АКБ сяде )
Ось завжди в цих наших повторюся саме наших маршрутниках пригнічувало безліч функцій часом як мінімум інженерних які звичайному користувачеві як би і нафіг не потрібні! Подивіться на бортовики мерсів опелів шевролетів там все просто і доступно. Тут ж...
Сто відсотків ))) потрібно розробникам запропонувати вивчення
Зате потім розумний станеш)))
А - це прихована функція виявляється )))Додай в опис Пункт ( 296 ) прихована функція навчання користувача розуму! )
Нема за що )))) і тобі спасибі))
Мамко ти тут ураааа ...
ну не могла ж я без комента залишити цю посаду)) довелося зарегиця )))