Усім знову привіт.
Значить почали задні гальма у мене моторошно їсти та їсти так щоїздити не можливо. Я відразу на сто. Розібрали, Глянули, а там щона одному колесі що на іншому циліндрик в один бік ходитьнормально, а в інший дуже туго.Одним словом гальма назад невіджимали і пищали.Одразу замінили 2 циліндрики і колодки так яквони стерлися не рівномірно.
Ну, а далі як завжди за звичаєм пару фоток))))
Коментарі20
Добрий день! Ви не підкажіть ви не переробляли маточину?
Добрий.Ні, не переробляв.
А це що за пристрій на гальмівному шлангу?
Пережимає шланг щоб гальма не випливала.
Я б у такому разі її всю злив би, вона вся насичена повітрям там і залишилася. Чого її берегти?
Ну а як варіант, що її поміняли пару місяців як… Чи такий варіант не розглядаєш?
а, ну тоді зрозуміло. І такий варіант м.б.)
)))
як ручник регулював після цього?
Натягували в барабанах підведенням колодок до барабанів. + Прям біля ручника в салоні підганяли як мені подобається 2 клацання машина стоїть )
тобто треба знову в барабани лізти мені? я вважав, що саморегулювання колодок саме все зробить
Візьми в салоні натягни і не доведеться лізти в барабани
зрозумів. тобто те саме буде?
ну як сказати. в барабанах можна колодки підвести під самий барабан і залишити зазор в міліметр. і тоді у тебе ручник буде на першому клацанні нерухома
ага, он як. дякую!
ні за що )))
Циліндри скільки коштували.
Якщо чесно то не пам'ятаю. Там за колодки циліндри, роботу, і ще передні супорти почистили. ЗА все я віддав близько 1000 грн. Точно не пам'ятаю вигадувати не буду.
Мені напевно теж міняти доведеться, а то в зад з право взагалі не гальмує.
НУ так заїдь на будь-яке сто там тобі глянути швидко і скажуть що потрібно. У мене взагалі заводські стояли циліндри