Підсвічування зібране з 4-х відрізків світлодіодної стрічки SMD3528 червоного світіння.
Кожен шматок стрічки змонтований усередині спеціальногоалюмінієвого профілю з матовим розсіювачем. Корпус алюмінієвогопрофілю попередньо знежирений та пофарбований зовні чорною матовоюфарбою з балончика. Світлодіодна стрічка наклеєна всередині профілюта закріплена силіконом точково за допомогою клейового пістолета.До кожного шматка стрічки припаяв дроти з термоусадкою. Торціотриманих відрізків підсвічування у профілі в зборі залив щільносиліконом клейовим пістолетом (від вологи і для утримання паяннядроту всередині профілю). Провід між відрізками стрічки спаяні.Спершу зробив на роз'ємах за допомогою пар автомобільних клем зізоляцією, але виявилося не дуже надійно, тому прибрав роз'єми іспаяв. Для управління режимами підсвічування біля важеля відкриттякапота (ліворуч) внизу від керма) встановив перемикач на 3положення:
1) підсвічування включене постійно при включених габаритах
2) підсвічування включається тільки при відкритті будь-якого здверей
3 ) підсвічування вимкнено Підсвічування ніг спалахує відразу длявсього салону. Вирішив не робити роздільне підсвічування — багатомороки з виведенням дротів від кожного кінцевика дверей, і потім цезводити разом. І мені все одно більше подобається, коли спалахуєвідразу все підсвічування ніг. Підсвічування ніг водія встановленона 3М двосторонній скотч на задню частину металевого корпусуповітряної подушки ніг і додатково закріплено пластиковимихомутами.
Підсвічування ніг переднього пасажира праворуч змонтовано підбардачком на 3М скотчі та додатково силіконом за допомогоюклейового пістолета.
Підсвічування ніг задніх пасажирів встановлене під сидіннями на 3Мдвосторонній скотч і додатково закріплене силіконом за допомогоюклейового пістолета. На 3 положення.
Плюс для режиму роботи при включених габаритах взято зліва відкерма у стійці запобіжників (запобіжник №15). З'являється тільки, коли загоряються режим габаритів\підсвічування приладів (відспрацьовування датчика освітленості) або при ручному виборі режимівгабарити\фари\дальне світло. Постійний мінус і мінус, якийз'являється при відкритті будь-яких з дверей, взяті у правійпередній стійці від проводки до переднього плафонапідсвічування.
Плюс постійний і плюс від габаритів підключені через реле та паридіодів.
< /p>
Після перемикача підключений стабілізатор на базі L7812CV зрадіатором, який знижує напругу в мережі до 12В (при включеномудвигуні напруга в мережі може бути близько 14.5В з перепадами) длятого, щоб світлодіоди не були грілися і не виходили з ладу.
Після стабілізатора підключений електронний димер, який відповідаєза плавне включення та вимикання підсвічування (вимикання іззатримкою 10 секунд).
< /
Діммер і стабілізатор акуратно зафіксовані та доступні під кермомпоруч із підсвічуванням — в принципі диммер налаштував один раз ізабув.
приблизно як це виглядає на блок- схемі
підсвічування ніг водія
підсвічування ніг пасажира праворуч
підсвічування ніг пасажира ззаду праворуч
підсвічування ніг пасажира ззаду зліва
підсвічування ніг пасажира ззаду зліва — коли крісло максимальновідсунуто вперед
підсвічування ніг пасажира ззаду зліва — коли крісло максимальновідсунуто вперед підсвічування ніг водія та пасажира спереду привключених габаритах та підсвічуванні панелі приладів
2. Підсвічування бардачка
Вздовж верхнього краю бардачку майже по всій його довжині задопомогою 3М двостороннього скотчу змонтував світлодіодну стрічкуSMD 3528 червоного свічення (така ж стрічка як для підсвічуванняніг). Краї закріпив для надійності силіконом за допомогою клейовогопістолета. Світлодіодна стрічка має клейову основу, але, яквиявилося, вона погано кріпиться до пластику салону — а осьстрічка-скотч 3М приклеїлася добре. . Використаний вже неодноразовозгаданий багатьма колегами кінцевик від Renault Duster. Врізав йогов корпус зліва внизу. Працює добре. Виглядає штатним і невідрізняється від навколишніх деталей. Постійний плюс йде прямо устрічку.Постійний мінус йде на кінцевик і з іншого роз'ємукінцевика провід (мінус) йде у стрічку. Для кріплення проводів докінцевика використовував автомобільні клеми з ізоляцією (придалисякліщі для обтискання таких клем). Плюс і постійний мінус відАКБ.
підсвічування бардачку вночі
підсвічування бардачку вдень
підсвічування бардачку вночі — вигляд трохи знизу, щоб було виднострічку
Матеріали:
1) 2м алюмінієвий профіль вузького перерізу для світлодіодноїстрічки Feron CAB262
Розміри:зовнішній Ш15.2 х В6.5мм, внутрішній 11х5мм
2) 2м світлодіодна стрічка SMD 3528 на 60 діодів/м червоного світлата шириною 8мм
SMD (Surface Mounted Device) 3528 (розмір світлодіода 2, 8 х 3, 5мм).Потужність 1 світлодіода 0, 08Вт.
Загальна потужність стрічки, що підключається:множимо загальнудовжину стрічки на потужність одного метра стрічки
2м х 4, 8 Вт = 9, 6 Вт. З запасом потужності 25% це 12Вт
3) диммер Foton DIM micro-1
1шт. Потужність 2А, живлення 12-24 VDC. Розміри 37х14х4мм. Брав тут(37 грн).
4) автомобільні клеми з ізоляцією (червоні) під провід 0.5мм
5) 3м кабелю ШВВП 2х0.5 (плоский - його зручніше прокладати впорозі )
6) чорна ізолента
7) стабілізатор L7812CV +12В 1.5А з радіатором охолодження
8) термозбіжні трубки різних діаметрів
9) клейовий пістолет (силікон)
10) перемикач на 3 положення
11) кінцевик Renault Duster p/n 7700-816-818, посадочні розміри25х7 мм (згідно з амер. Форумом по Forester ще можна було взятикінцевик Duralast SW6727 від Hyundai Tuscon
12) пластикові хомути
13) 3М двосторонній скотч VHB
< PS Тепер бачу, що треба ще підсвічування центральної ніші (де прикурювач і поруч включення режиму X-Mode) переробити вчервоне світло, а то вибивається із загальної гами кольорів.
"
1) 2м алюмінієвий профіль вузького перерізу для світлодіодноїстрічки Feron CAB262
Розміри:зовнішній Ш15.2 х В6.5мм, внутрішній 11х5мм
2) 2м світлодіодна стрічка SMD 3528 на 60 діодів/м червоного світлата шириною 8мм
SMD (Surface Mounted Device) 3528 (розмір світлодіода 2, 8 х 3, 5мм).Потужність 1 світлодіода 0, 08Вт.
Загальна потужність стрічки, що підключається:множимо загальнудовжину стрічки на потужність одного метра стрічки
2м х 4, 8 Вт = 9, 6 Вт. З запасом потужності 25% це 12Вт
3) диммер Foton DIM micro-1
1шт. Потужність 2А, живлення 12-24 VDC. Розміри 37х14х4мм. Брав тут(37 грн).
4) автомобільні клеми з ізоляцією (червоні) під провід 0.5мм
5) 3м кабелю ШВВП 2х0.5 (плоский - його зручніше прокладати впорозі )
6) чорна ізолента
7) стабілізатор L7812CV +12В 1.5А з радіатором охолодження
8) термозбіжні трубки різних діаметрів
9) клейовий пістолет (силікон)
10) перемикач на 3 положення
11) кінцевик Renault Duster p/n 7700-816-818, посадочні розміри25х7 мм (згідно з амер. Форумом по Forester ще можна було взятикінцевик Duralast SW6727 від Hyundai Tuscon
12) пластикові хомути
13) 3М двосторонній скотч VHB
< PS Тепер бачу, що треба ще підсвічування центральної ніші (де прикурювач і поруч включення режиму X-Mode) переробити вчервоне світло, а то вибивається із загальної гами кольорів.
"
1) 2м алюмінієвий профіль вузького перерізу для світлодіодноїстрічки Feron CAB262
Розміри:зовнішній Ш15.2 х В6.5мм, внутрішній 11х5мм
2) 2м світлодіодна стрічка SMD 3528 на 60 діодів/м червоного світлата шириною 8мм
SMD (Surface Mounted Device) 3528 (розмір світлодіода 2, 8 х 3, 5мм).Потужність 1 світлодіода 0, 08Вт.
Загальна потужність стрічки, що підключається:множимо загальнудовжину стрічки на потужність одного метра стрічки
2м х 4, 8 Вт = 9, 6 Вт. З запасом потужності 25% це 12Вт
3) диммер Foton DIM micro-1
1шт. Потужність 2А, живлення 12-24 VDC. Розміри 37х14х4мм. Брав тут(37 грн).
4) автомобільні клеми з ізоляцією (червоні) під провід 0.5мм
5) 3м кабелю ШВВП 2х0.5 (плоский - його зручніше прокладати впорозі )
6) чорна ізолента
7) стабілізатор L7812CV +12В 1.5А з радіатором охолодження
8) термозбіжні трубки різних діаметрів
9) клейовий пістолет (силікон)
10) перемикач на 3 положення
11) кінцевик Renault Duster p/n 7700-816-818, посадочні розміри25х7 мм (згідно з амер. Форумом по Forester ще можна було взятикінцевик Duralast SW6727 від Hyundai Tuscon
12) пластикові хомути
13) 3М двосторонній скотч VHB
< PS Тепер бачу, що треба ще підсвічування центральної ніші (де прикурювач і поруч включення режиму X-Mode) переробити вчервоне світло, а то вибивається із загальної гами кольорів.
"форуму по Forester ще можна було взяти кінцевик Duralast SW6727від Hyundai Tuscon
12) пластикові хомути
13) 3М двосторонній скотч VHB
PS Тепер бачу, що треба ще підсвічування центральної ніші (деприкурювач і поруч включення режиму X-Mode) переробити в червонесвітло, а то вибивається із загальної гами кольорів.
"форуму по Forester ще можна було взяти кінцевик Duralast SW6727від Hyundai Tuscon
12) пластикові хомути
13) 3М двосторонній скотч VHB
PS Тепер бачу, що треба ще підсвічування центральної ніші (деприкурювач і поруч включення режиму X-Mode) переробити в червонесвітло, а то вибивається із загальної гами кольорів.
Коментарі8
Інтим проте)))
Найраз ))) не напружує і не надто яскраво
До речі, перший раз побачив підсвічування в новому пасаті і довго думав навіщо вона )) До цього їздив на японцях і корейцях і не потребував її. Так все-таки, навіщо вона?
У мене на Ford Fiesta була. Дуже зручно. Коли сідаєш вночі - видно куди ставиш ногу і можна знайти щось, якщо впустив на підлогу. Хоча 2 роки на фориці обходився без неї, але з нею краще і красивіше
Зрозуміло, ну так, справа звички напевно. Я ж кажу для мене було в пасаті дико сидіти не в темряві, а з підсвічуванням знизу) А ось у бардачку відсутність це для мене караул ... Зробити чи що)
Прям як свої фотки подивився)) Залік! Тільки стрічку закріпи в бардачку, видно що відходить. Ну і профілі підсвічування ніг рекомендую кріпити пластиковими хомутами, і 3М, і термоклей рано чи пізно підведуть, вже повір моєму досвіду)) Позаду все прос...
У бардачку стрічка не відходить. Просто вона на 3м скотчі і повторює вигин корпусу. Більшість стрічок на 3м скотчі, під кермом на хомутах. Під бардачком спершу поставив на термоклеї, але потім теж 3м скотч + термоклей. Тримати буде
Ось сяде до тебе хтось із валізкою вперед, тоді згадаєш мої слова)