Щоб не шукати з різних тем і файлів, залишу тут нотатки для себе, аможе кому і стане в нагоді теж.
> Стандартні розхідники \ деталі для ТО:
— масляний фільтр 15208-AA160 (15208AA160) або15208-AA130 (15208AA130) — (160й - купую у ОД) (запис профільтр)
або Fram XG7317 (аналог 160го) або XG9688 (аналог130го) - привіз коробку з США
— фільтр повітряний двигун BOSCH F026400206 або SCT SB2147 (німеччина) або Goodwill AG 625
— фільтр повітряний салону Bosch 1987432262, JakopartsJ1347006 (корея) — звичайний, невугільний
— 2х втулки стабілізатора переднього Subaru 20414-SG000купую на autoklad)
— 2х втулки стабілізатора заднього Subaru 20464-SC010 (купую наautoklad)
— прокладка зливної пробки масляного піддону двигуна Subaru80391-6010 — аналог ELRING 813052 (оптимал)
— паливний фільтр грубого очищення оригінал 31728-AA141 абоаналог Masuma MFFB806 (коробка TR580)
— свічки NGK SILZKAR7B11 (для атмо двигуна) або варіантдешевше Denso Iridium IXEH22TT 4712 (підходить за каталогамина 10 різних марок машин, за це і ціна у них нижче) — на обидваваріанти багато підробок
/KIA
— герметик для піддону варіатора — спеціальний elring 030.792!
— у блоці іммобілайзера батарейка CR-1632
— зливна магнітна пробка Masuma Magnet Bolt Drain M-48 16m/mx1.5 арт. 90043-41006 (188грн, купував на exist). Поставив наТО-3
— АКБ Panasonic 55D23L 20HR 48Ah CCA 390A D23(JIS)
— Автосвітло Subaru Forester SJ (фари, ближнє дальнє світло, освітлення салону та тп)
— деталі комплекту гальм (комплект стічних від турбо SJ 2.0XT)
передній супорт 26292-AG051
> передній гальмівний диск 26300-AG001 (315х30мм,
Допуски по маслу ДВС згідно з сервісною інструкцією для SJ2.5атмо:
> SN або SM за класифікацією АPI з написом "ENERGY CONSERVING"або "RESOURCE CONSERVING"
> або GF-4 або GF-5 за класифікацією ILSAC
> або A3 або A5 за класифікацією ACEA
— масло Petro-Canada Supreme Synthetic 0w20 API SN, 6л (6штx 1л) (брав з petro-canada.com.ua) — повернувся на 0w20 тк стоїтьмаслокулер і 0w20 безпечніше для двигуна, ніж 5w30 ранішевикористовував Motul 8100 X-Clean+ 5w30, замовляв 5+1каністри (сТО) — більше не використовую
- гальмівна рідина Motul Brake Fluid DOT 5.1 1л (потрібно0.8л, перейшов із DOT 3) - арт. 807001
— карб клінер Hi-Gear HG3116 для чищення дросельної заслінки
— охолоджувальна рідина — Subaru Super Coolant K067EYA000 (каністра5л) — заг. Об'єм 8л
— олія для CVT — Subaru Lineartronic ll K0425Y0711 (каністра 20л\для част. Заміни потрібно 7, 5-7, 8л \ загальний об'єм ~12л) —купував на вагу у ОД (адіс-Авто) )
— олія для диффів — Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5 (1л) (потрібно 2л на обидва) — артикул 66569
— промивка для масла Motul Engine Clean Auto (один раззаливав і більше не користуюся)
Запобіжники:
Subaru — Mini
Mercedes — Standard
Моменти затягування:
Масляний фільтр фіксується з зусиллям 14 Нм
Диски-ковка — 110-120 Нм
Загальні схеми
Схеми та P/N для Forester SJ 2.5 атмо
Схеми та P/N для Forester SJ 2.0 атмо
Схеми та P/N для Forester SJ 2.0XT (турбо)
Дізнатися опис деталей по P/N
Свічками:
Запчастини на фото:PTR5A13, BCPR6ES11" ніж 5w30 \ раніше використовував Motul 8100 X-Clean+ 5w30, замовляв 5+1 каністри (сТО) - більше не використовую
- гальмівна рідина Motul Brake Fluid DOT 5.1< 1л (потрібно0.8л, перейшов з DOT 3) - арт. 807001
— карб клінер Hi-Gear HG3116 для чищення дросельної заслінки
— охолоджувальна рідина — Subaru Super Coolant K067EYA000 (каністра5л) — заг. Об'єм 8л
— олія для CVT — Subaru Lineartronic ll K0425Y0711 (каністра 20л\для част. Заміни потрібно 7, 5-7, 8л \ загальний об'єм ~12л) —купував на вагу у ОД (адіс-Авто) )
— олія для диффів — Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5 (1л) (потрібно2л на обидва) — артикул 66569
— промивка для масла Motul Engine Clean Auto (один раз заливав ібільше не користуюся)
Запобіжники:
Subaru — Mini
Mercedes — Standard
Моменти затягування:
Масляний фільтр фіксується з зусиллям 14 Нм
Диски-ковка — 110-120 Нм
Загальні схеми
Схеми та P/N для Forester SJ 2.5 атмо
Схеми та P/N для Forester SJ 2.0 атмо
Схеми та P/N для Forester SJ 2.0XT (турбо)
Дізнатися опис деталей по P/N
Свічками:
Запчастини на фото:PTR5A13, BCPR6ES11" ніж 5w30 \ раніше використовував Motul 8100 X-Clean+ 5w30, замовляв 5+1 каністри (сТО) - більше не використовую
- гальмівна рідина Motul Brake Fluid DOT 5.1< 1л (потрібно0.8л, перейшов з DOT 3) - арт. 807001
— карб клінер Hi-Gear HG3116 для чищення дросельної заслінки
— охолоджувальна рідина — Subaru Super Coolant K067EYA000 (каністра5л) — заг. Об'єм 8л
— олія для CVT — Subaru Lineartronic ll K0425Y0711 (каністра 20л\для част. Заміни потрібно 7, 5-7, 8л \ загальний об'єм ~12л) —купував на вагу у ОД (адіс-Авто) )
— олія для диффів — Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5 (1л) (потрібно2л на обидва) — артикул 66569
— промивка для масла Motul Engine Clean Auto (один раз заливав ібільше не користуюся)
Запобіжники:
Subaru — Mini
Mercedes — Standard
Моменти затягування:
Масляний фільтр фіксується з зусиллям 14 Нм
Диски-ковка — 110-120 Нм
Загальні схеми
Схеми та P/N для Forester SJ 2.5 атмо
Схеми та P/N для Forester SJ 2.0 атмо
Схеми та P/N для Forester SJ 2.0XT (турбо)
Дізнатися опис деталей по P/N
Свічками:
Запчастини на фото:PTR5A13, BCPR6ES11





Коментарі15
А, перепрошую. У Вас від 2-х літрового XT.
А звідки у SJ 2,5л передні гальмівні диски 315 мм діаметром? Там же 294 мм йдуть.
Ось, прямий, ВЕЛИЧЕЗНЕ спасибі за те, що розорав і поділився)) Тепер, якщо мені що треба-так я відразу сюди) Все і відразу!
Дякую дуже корисно!
Братуха!, від душі тобі за збірку інформації, , , Виручило на ура! добра тобі!
Радий що знадобилося ))
215152 артикул, який б'ється за каталогами Neste Pro Axle 75W-90. Цікаво, який оригінал залитий у диференціали і чи варто його міняти, чи не призведе до деградації сальників?
Вже 2 рази заливав таке від Neste. За припущеннями підходить
26297FE000 рем комплект для передніх супортів атмо
Дякую. На моєму авто гальма замінені на комплект від турбо
Дякую, повністю ознайомився. Як кажуть багато хто дивитися з досвіду експлуатації. )
Зрозуміло. А як ви все ж таки відгукуєтеся про 5w30? На скільки актуально его заливати?
https://megadriver.org/p1311756-faq-faq-forester-sj
Мене цікавить все ж таки масло. Не як не можу зрозуміти поки що яке все ж лити. Мені авто дісталося з пробігом з Америки. На Subaru Інтерциклон (Здолбунівська, 3 корпус 2, Київ) залили те, що написано у Вас, а саме Motul - 5w30. За рекомендацією Suba...
Ніхто не знає яке краще. Оригінал. Всі пробують хто що може через фінансові, релігійні або інші переваги. Виробник вимагає 0w20 з допусками згідно з мануалом до авто. Я б рекомендував тільки його, якщо угорає трохи, то підливати і хрін ним