не працює стартер!
загалом ще не нишпорився що до чого, але думаю чи замок або релестартера.
Проблема такого роду:з ключа на старт, лише небагато пригасаютьприлади але стартер навіть не клацає.
Ниводники в чому мож причина?
що втягує безпосередньо від АКБ. Працює чітко! -)
Коментарі15
Проблема була один в один. Це маса. Причому погана маса дає й інші проблеми. Зараз покращив масу і стартер молотить як шалений. Купив дроти КГ-16, КГ-35 і зробив дубляжі маси. Фото поки не викладав, скоро буде
У мене була схожа історія, в результаті корпус стартера був тріснутий і кріплення його відповідно зламано, висів на соплях. Результат замінив корпус стало все норм))
А сигналка з автозапуском випадково не варта?
ні
А якби стояла, то що?
У мене схожа проблема, з ключа періодично не заводиться і з автозапуску. Реле клацає, а стартер не крутить. Якщо на пряму з акумулятора струм пустити, то крутить.
Додаткове реле допоможе ))), зазвичай у замку контакти хуліганять і на штекерах контакт пропадає. Начебто струм йде, але не вистачає на реле, що втягує.
з кабіни погано чути треба попросити кого-небудь потирати ключем і послухати, бажано в тихому місці якщо є ознаки життя - то доп-реле врятує (ну або тестером переконатися, що плюс все-таки йде на стартера, що втягує)
сьогодні так і зробив! все гууд!
Реле відключи і безпосередньо замкни контакти. Так само і в замку запалення контакти висмикни і замкни. Ну і звичайно маса.
а де воно у стареньких зазвичай стоїть?
У мене за блоком запобіжників. У тому районі, за кольором дроту йди від стартера до запобіжників, там знайдеш.
Спробуй на дроті живлення (тонкий) який проходить під випускним колектором фішку роз'єднай і подай плюс на пряму від акб.якщо заведеться або замок, або у фішці під панеллю контакт зник
так то крутить!
Як ви і написали або замок або реле, але я був початком в першу чергу з проводів які йдуть на стартер особливо з маси, ну і з реле