Перше миття, ТО та підтвердження пробігу вовчиці

Друзі, всім добрий день!

Раду одразу ознайомиться про те, як я вибирав авто та приганявавто в Україну. Кому буде цікаво то раджу подивитись цістатті./

І так поїхали далі! )
Дуже вона забруднилася, брудна капець просто.З приїзду я її не разуне мив, в салоні трохи прибрав і так катався.Загалом на вулиціхолодало, було вирішено завезти авто на мийку і на прибираннясалону.

>
1. Перше миття в Україні
І так після роботи, у четвер о 7 вечора, я вирішив пошукати нарайоні мийку.Як виявилося це не, так і просто.Заїхавши на першумийку, що була поряд з будинком, я почув відмову (за записом і всезайнято).Думаю ну добре, знайду далі.Трохи поїздивши, я ще отримавпару відмов.
Добре… Думаю запишуся на завтра… І ось дорогою додому я бачуневелике миття, заїжджаю і вуаля. Вона вільна. Бінго, сьогодні моємаля буде чисте.
І так перше миття. Відчуття хвилююче, тому що я авто ще не бачивчистим. Заганяю авто в бокс і починаємо процес миття. Авто простоперетворюється на очах. Починаємо придивлятися до ЛКП вжеретельніше. Що ми помітили:
> 1) Місце під ручками в подряпинах від нігтів;
2) Поріг дверного отвору дверей водія закоцан. Не критично, алекоцьки та подряпини на ньому є;
3) На кришці багажника вгорі є маленька вм'ятина (видно під певнимкутом);
4) На лівих задніх дверях є маленька вм'ятина (видно теж під певнимкутом);
5) Нижня частина переднього бампера пошарпана бордюром. Є місцяпідфарбування пензликом, які виглядають оч некрасиво; 6) Попериметру кузова є кілька невеликих подряпин, помітних під певнимкутом; 7) Іржі, потертостей від ущільнювачів і жуків немає;
6) Авто перед продажем полірувалось, і досить не якісно. Про цемені повідомив мийник. Так само ми знайшли залишки полірувальноїпасти на гумках вікон, під рамкою номерного знака;
7) Також я помітив багато сколів на капоті та бампері, деякі булипідфарбовані, але решта одразу кинулася в очі./p>
Друзі, порадьте як мені їх прибрати, чим зафарбувати, підфарбувати іт.Д, щоб це не перетворилося на корозію. Напишіть у коментарях. Ядуже радий вислухати Вашу думку. Дякую

Після чого було прибрано та вимито все в салоні. Мийник такожпомітив що салон у доглянутому та приємному стані.
Мийка мені обійшлася у 230 грн. Дякуємо Мийнику за добре виконануроботу! )

2. Підготовка до першого ТО та візит на дилерський центр Ітак було вирішено робити перше ТО. Начитався в інтернеті про урвищеременя, і т.Д. Інформації про останнє ТО у мене немає. Відразу жпочинаю моніторити СТО Києва, де краще зробити ТО. Хочу подякувативсім хто відгукнувся і порадив мені СТО де краще зробити ТО длямоєї ластівки. Перш за все було вирішено заїхати на офіційний дилер (прага Авто) і дізнатися що за вартістю буде.
Загалом по дорозі з роботи я заїхав перший раз на офіційний сервіс.p>
1) Заміна ременя ГРМ;
2) Заміна масла двигуна;
3) Заміна масла коробки;
4) Заміна помпи; <
5) Заміна паливного фільтра;
6) Заміна повітряного фільтра;
7) Заміна фільтра салону;
8) Повна діагностика авто .

Начебто все перерахував. Цінник звичайно у них був великий завсе. Нарахували 20к+ грн. Після цієї інформації я трохи зажурився.Так що на сервісі я запросив інформацію з обслуговування авто надилері в Німеччині. Мені всі люб'язно надали. Автомобіль за весьчас заїжджав на офіційний дилер 3 рази. Менеджер подивився ісказав, що нічого серйозного з авто не робилося (була якаськосметика по акції, щось з ЄДР, і по електриці щось робили).Останній візит на сервіс був у 2017 році з пробігом 130 000 (щодублюється в сервісній книжці). Значить робимо висновок зменеджером про те, що пробіг в авто не скручений. Я задоволенийсервісом! )
3. Перше ТО за знайомством Після дилера я почав думати про те що жмені робити з ТО, яке СТО вибрати. Головне для мене на той моментбуло знайти перевірене нормальне СТО, яке зробить мені все заадекватну суму. І таке знайшлося.

Дякую моєму другу Олегу, який порадив цих хлопців. Загаломнаступного дня я записався до них. Приїхав та поспілкувався зхлопцями. Мужики чудові, все показали, розповіли. Насамперед миоглянули двигун, далі ми проїхали і подивилися як працює сцепа, маховик, коробка. Потім підняли на витяг авто і подивилисяпідвіску, гальма. Загалом нічого авто не знайшли, і мені довелосязалишити авто на пів дня на ТО. Мені трохи було навіть сумнозалишати своє авто на СТО… Ближче до вечора мені набирають зі СТО ікажуть, що моє авто готове. Якщо чесно я колись приїхав за тачкою, я аж занудьгував за нею. Що зробили по авто:
1) Замінили ремінь ГРМ, ролики та помпу. Поставили комплект INA:2)Заміна оливи двигуна. Залили ARAL SAE 5W-30:3) Замінили масло вкоробці. Залили FUCHS FE SAE 75W:4) Заміна паливного фільтра, повітряного фільтра та фільтра салону. Поставили WIX:

Запчасти на фото:WL7476
Все це задоволення обійшлося мені 10697 грн, і пів дня безавто.
Сказати про те що авто почало поводитися інакше не можу. Все як ібуло. Ролик, який пищав на холодну, перестав пищати. Коробка почалаперемикатися трохи чіткіше. Старий ремінь вже був пошарпаний, алеще пару ТО був схожий. Тепер за авто не хвилююся взагалі. НаступнеТО через 8000 км. Єдине, що забули - це змінити гальмівну рідину, але про це пізніше.
І ось моя крихта стоїть обслужена) Все чудово, роботою дужезадоволений. Наведення на СТО, працівникам СТО за круту роботу, працівникам дилера Прага Авто за відмінний сервіс, усім, хто радивсвої перевірені СТО. Усім дуже дякую! Всім здоров'я та всіх благ! )Писати твори у мене погано виходить, я просто хотів висловити свійдосвід та емоції. Тож перепрошую за помилки в і.

Дякую!
Далі буде про перші доробки авто та цікава історія про минуле могоавто!
/>
Продовження слідує...

"мені трохи було навіть сумно залишати своє авто на СТО… Ближче довечора мені набирають зі СТО і кажуть, що моє авто готове. Якщочесно я колись приїхав за тачкою, я аж занудьгував за нею. Щозробили по авто:
1) Замінили ремінь ГРМ, ролики та помпу. Поставили комплект INA:2)Заміна оливи двигуна. Залили ARAL SAE 5W-30:3) Замінили масло вкоробці. Залили FUCHS FE SAE 75W:4) Заміна паливного фільтра, повітряного фільтра та фільтра салону. Поставили WIX:
Запчасти на фото:WL7476
Все це задоволення обійшлося мені 10697 грн, і пів дня безавто.
Сказати про те що авто почало поводитися інакше не можу. Все як ібуло. Ролик, який пищав на холодну, перестав пищати. Коробка почалаперемикатися трохи чіткіше. Старий ремінь вже був пошарпаний, алеще пару ТО був схожий. Тепер за авто не хвилююся взагалі. НаступнеТО через 8000 км. Єдине, що забули - це змінити гальмівну рідину, але про це пізніше.
І ось моя крихта стоїть обслужена) Все чудово, роботою дужезадоволений. Наведення на СТО, працівникам СТО за круту роботу, працівникам дилера Прага Авто за відмінний сервіс, усім, хто радивсвої перевірені СТО. Усім дуже дякую! Всім здоров'я та всіх благ! )Писати твори у мене погано виходить, я просто хотів висловити свійдосвід та емоції. Тож перепрошую за помилки в і.

Дякую!
Далі буде про перші доробки авто та цікава історія про минуле могоавто!
/>
Продовження слідує...

"мені трохи було навіть сумно залишати своє авто на СТО… Ближче довечора мені набирають зі СТО і кажуть, що моє авто готове. Якщочесно я колись приїхав за тачкою, я аж занудьгував за нею. Щозробили по авто:
1) Замінили ремінь ГРМ, ролики та помпу. Поставили комплект INA:2)Заміна оливи двигуна. Залили ARAL SAE 5W-30:3) Замінили масло вкоробці. Залили FUCHS FE SAE 75W:4) Заміна паливного фільтра, повітряного фільтра та фільтра салону. Поставили WIX:
Запчасти на фото:WL7476
Все це задоволення обійшлося мені 10697 грн, і пів дня безавто.
Сказати про те що авто почало поводитися інакше не можу. Все як ібуло. Ролик, який пищав на холодну, перестав пищати. Коробка почалаперемикатися трохи чіткіше. Старий ремінь вже був пошарпаний, алеще пару ТО був схожий. Тепер за авто не хвилююся взагалі. НаступнеТО через 8000 км. Єдине, що забули - це змінити гальмівну рідину, але про це пізніше.
І ось моя крихта стоїть обслужена) Все чудово, роботою дужезадоволений. Наведення на СТО, працівникам СТО за круту роботу, працівникам дилера Прага Авто за відмінний сервіс, усім, хто радивсвої перевірені СТО. Усім дуже дякую! Всім здоров'я та всіх благ! )Писати твори у мене погано виходить, я просто хотів висловити свійдосвід та емоції. Тож перепрошую за помилки в і.

Дякую!
Далі буде про перші доробки авто та цікава історія про минуле могоавто!
/>
Продовження слідує...

"
Сказати про те, що авто почало поводитися по іншому не можу. Все які було. Ролик, який пищав на холодну, перестав пищати. Коробкапочала перемикатися трохи чіткіше. Старий ремінь вже бувпошарпаний, але ще пару ТО був схожий. Тепер за авто не хвилююсявзагалі. Наступне ТО через 8000 км. Єдине, що забули - це змінитигальмівну рідину, але про це пізніше.
І ось моя крихта стоїть обслужена) Все чудово, роботою дужезадоволений. Наведення на СТО, працівникам СТО за круту роботу, працівникам дилера Прага Авто за відмінний сервіс, усім, хто радивсвої перевірені СТО. Усім дуже дякую! Всім здоров'я та всіх благ! )Писати твори у мене погано виходить, я просто хотів висловити свійдосвід та емоції. Тож перепрошую за помилки в і.

Дякую!
Далі буде про перші доробки авто та цікава історія про минуле могоавто!
/>
Продовження слідує...

"
Сказати про те, що авто почало поводитися по іншому не можу. Все які було. Ролик, який пищав на холодну, перестав пищати. Коробкапочала перемикатися трохи чіткіше. Старий ремінь вже бувпошарпаний, але ще пару ТО був схожий. Тепер за авто не хвилююсявзагалі. Наступне ТО через 8000 км. Єдине, що забули - це змінитигальмівну рідину, але про це пізніше.
І ось моя крихта стоїть обслужена) Все чудово, роботою дужезадоволений. Наведення на СТО, працівникам СТО за круту роботу, працівникам дилера Прага Авто за відмінний сервіс, усім, хто радивсвої перевірені СТО. Усім дуже дякую! Всім здоров'я та всіх благ! )Писати твори у мене погано виходить, я просто хотів висловити свійдосвід та емоції. Тож перепрошую за помилки в і.

Дякую!
Далі буде про перші доробки авто та цікава історія про минуле могоавто!
/>
Продовження слідує...