Рекомендація №1 перед ремонтом УМЗ-421

Многим відома хвороба перших умз-421, проникнення антифризу вмасло, через стикування чавунних гільз з алюмінієвим блоком.Інавіть подальша модернізація з використанням просоченням блокусмолою, за технологіями авіапромисловості не усунула остаточнопроблему.Це з досвіду таксомоторного парку, де по 40 машин на деньу рейсі на 421 моторах.
Так ось і рекомендація:Перш ніж капіталювати двигун, відвезіть блокна перевірку герметичності у ванну.Мій блок був знятий з робочоїмашини і він працював без нарікань. Ні! Заміна їх на встановленомудвигуні в моторному відсіку, була б ну не дуже приваблива.Змоторами умз і змз краще зайвий раз перевірити ще раз все)Рекомендації ще будуть...