Замінивши сайлінтблоки бо задня частина машини стала сильно гулятиподорозі. Процес нескладний у кого є гагаж з ямою. Нові щезапаковані. Новий діаметр 70 мм. Вирізом донизу. Обирваний підвіс. Зрізаємо з верхньої частини гуму і обрізаємо зайву болгаркою. Згинаємо під кутом 90 градусів і свердлом на 8 мм. Лишнє, залишаємоякби куточок… Вирівнюємо його і свердлимо … На виході отримуємо таку конструкцію. З іншого боку. Вже на місці. Штуки 526 грн.
Вирізом вниз пресується правий (є мітка на балці), лівий пресується вирізом вгору-теж є мітка, але її не видно знизу і тоді все ок, а так немає гармонії і балка веде собі не за задумом виробника
Коментарі5
теж сайленті треба замінити, а в гаражі стрімко шось...
благо з дивовижними картинками, інакше не зрозумів би цей чудовий оповідь.
Вирізом вниз пресується правий (є мітка на балці), лівий пресується вирізом вгору-теж є мітка, але її не видно знизу і тоді все ок, а так немає гармонії і балка веде собі не за задумом виробника
старі стояли два вирізи вниз, так і я поставивши ниві, незнаю як правильно треба було.
О, все-таки послухав і взяв хачі ... правильно зробив, тепер про них і не згадаєш.