Карбюратор к151

Вертив я його в руках уже не раз. Та й не перший він уже.Переглянув величезну кількість роликів, почитав обовсіх доробках інюансах. Прийшов до того, що зробив на ньому стандартні заводськіналаштування і регулювання за порадами з мережі та своїмиспостереженнями.
Але головне що мені не подобається в ньому це система регулюванняповітряної заслінки (підсмоктування), вона ступінчаста і незручнадля доробок та й в експлуатації, тому я прошарив все торговельнімайданчики і купив ось такі деталі. Заслінки як на звичайномусолексі і йому подібними.А також для установки СистемиАвтоматичного Управління Повітряною заслінкою (сАУВЗ), якакеруватиметься електронікою в залежності від температури таоборотів двигуна (тема для автозапуску! ))
На даний момент момент їдуть деталі карбюратора, а я вивчаюСАУВЗ!