Машину почав експлуатувати наприкінці 2014 року. Перше, що потрібнобуло зробити, — повне ТО та заміна всіх технічних рідин.
У свій час багато років працював на СТО і руки часто сверблять, хоча через дефіцит часу немає можливості обслужити машинусамостійно, все ж самому робити простіше — я впевнений врезультаті, а останні візити на СТО мене вже остаточно переконали, що майстри перекладаються. Імпрезу робили.Так і не зробили.Приїхавіз діагнозом "заміна кульових", поїхав зі стуком.Але поки є час -почав з фориком
Заміна масла - все просто Але ще був момент - заміна підшиникаматочини.Ціна приємно здивувала - на складі одного з дилерівзнайшовся підшипник гарного бренду за 400 грн (близько 20$) по моїйзнижці.Заміна - так само як і завжди, зняли - перепресували —зібрали.
Можна їздити і не париться, можна розкрити і зробити. Поки щовирішили на початку лютого все зробити машину — вона залишається усім'ї та сподіваємося надовго.

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.