Пекельне пекло!
Нарешті зійшов сніг з доріг! прокотитися з вітерцем по порожніхпроспектах міста.Так як на зимових 16 х колесах машинаприскорюється швидше ніж на 18-й ковці, вирішив подвоїтикайф.Підняв наддув до 1.3 бару, 98 бензин і тапок в підлогу.Ну щосказати ... До 80 різко в підлогу не можна, виходить дрифт абодимова завіса ... А якщо волого, то і після 100 бувалапробуксовка.. Після кількох стартів, вирішив вийти і на працюючіймашині повернути наддув у стандарт. І коли я відкрив капот, ось щоя побачив. Випускний колектор, гаряча частина Ніколи такого небачив, думав тільки на всяких Феррарі чи турбо — Поршах буває.
Коментарі15
Взагалі це не є гуд. Пізнє запалення ніколи до добра не доводило
А як його гада лікувати?
Налаштуванням. У тебе ж чіпи начебто? Не? Монітор суміш на бусті. То що до червона розжарюється або бідна суміш або пізніше запалення
На купесі так завжди після драга))
)))))
Ось це так) я б аxyel)
так само було ;)
Ну у тебе щось зрозуміло! ))) Як іде будівництво твого літака ? )) Подивився твої фото ! Заздрю білою! ))) Оч круто!
поки тимчасове затишшя, відрядження закінчаться і займуся впритул ;)
Ого!
ось це фен шуй!
Однак!))
прямий як на стенді)
Сам не очікував)))
зате шашли або на крайняк яєчню готувати можна))