Хотів взяти машину з готовою проводкою, щоб тільки докупитипотрібне і поставити. Але фюжн вніс корективи в цей план Томувирішивши сам доробити проводку, і більше я таким займатися нехочу. Я хотів зробити все так, ніби ця проводка була там із самогозаводу. Максимально без колгоспу, максимально схоже наоригінал.
Спершу купивши wiring diagrams manual 2018 — це така книжечка, деописані всі коси проводки, всі роз'єми з детальним описом шкірногопіна, всі електричні схеми і взагалі все, що може бути потрібно длядіагностики заводської проводки. Її на ebay, обійшлася разом здоставками близько $30. Без неї я точно нічого не зміг би зробити —звичайно в інтернеті є статті, як люди це роблять, але ідеально застаттями зробити нереально.
Там знайшов потрібні модулі (круїза та парків), за ними знайшовпотрібні піні, роз'єми і косу проводки.Потрібна коса — проходитичерез усю підкапотку від краю до краю і в двох місцях заходити досалону, а в салоні ще розходитися на десяток конекторів:
Третина всіх конекторів
Спершу хотів витягнути її повністю, далі сісти вдома і спокійноїї доробити, але доступу позаду мотору дуже дуже мало, томувитягнути не зміг :(
заходити до салону, відразу за АБС. АБС і так у жопі, а прокластиякісь дроти через ту гумку, не знімаючи АБС — взагалі нереально.під кріпленням АБС. Значить знімаю АБС — і так треба його мінятидля дистроніка. А щоб дістатись до АБС — треба зняти повітрянийфільтр і піддон акуму. І знову дякую інженерам форда, що залишилитак багато місця, щоб відкрути гайки довбаних гальмівних трубок.Ключ на 13 в руки і вперед)
я не зміг нічого туди просунути - тупо нема куди. Далі максимальнознімаю проводку — багато ізоленти, кліпс, гайок та стяжок. Звучитиніби це просто — але розмотати ізоленту, коли вона впритул дометалу, ніфіга не легко :)
Паралельно треба робити такі ж маніпуляції в салоні — там ця косазаходити в BCM, до педалей і ще до однієї коси. Все потрібновід'єднати та витягти. Загалом не складно, але там дуже мало місця.Коли все зроблено — зміг накінець витягнути гумку! Це була майжеполовина роботи, і дійти до цього зайняло тиждень.
Коментарі6
Супер, а абс не змінювали? Під stop and go.
Міняв — зроблю окремий допис, коли знайду радар
У мене дорест, але поставивши радар рест )Все думаю як поміняти абс .Як прокачати не зрозумію.
Прокачати передні - легко, а ось задні я так сам і не зміг прокачати. Доїхав із передніми гальмами на СТО і там прокачали - заодно попросивши замінити рідину повністю
Чо не спитьса)так на сто як прокачали, так само дідівським способом або там установка?
Ой, я віддав ключі і поїхав на роботу - не мав часу слідкувати. Думаю дідовським, там як задні колеса зняти то також все елементарно - накинувши на штуцер трубку, запхав її в бутілку з гальмівним іншим кінцем, через сканер запускаєш процедуру і тисне...