Запчастини на фото:5010018 У п'ятницю 17-го Лютого зрозумів що задні колодки прийшли в брухтсудячи з сильного скреготу. Поїхав одразу на СТО. Ізвиконаного: -заміна колодок по колу на оригінал; -заміна датчика тиску масла на оригінал, старий потіл37240-PT0-014; -заміна масла на Kendall GT-1 Full Synthetic Motor Oil withLiquid Titanium 5w20 (0w20 не було в наявності в Україні), відповідно заміна масляного фільтра оригінал15400-RTA-003; < br/> -встановив лампочку, що перегоріла в ПТФ — результату немає(, требадивитися проводку; -заміна повітряного фільтра на оригінал 17220-RAA-Y01; -заміна фільтра салону на Mahle LA 216; Після виконаних робіт, мотор працює рівно і тихо.До цього плавалиоберти, як я вже з'ясував через нулівіка . Далі діагностували який саме ступичний підшипник помер і гуде, виявився задній лівий (яка то хвороба акордів). Купив SNR-NTN. Цінав 3 рази нижче оригіналу і як мені сказали і багато вже тимнаписано що NTN і є оригінал і немає сенсу платити більше. Загодину)Запчастини на фото:37240PT0014
Коментарі4
масло в двиг хороше залив. Скільки олія коштувала?🗞
Для мене 175 грн - кварта.
А новий датчик герметиком по мануалу помазали?)
Ага)