Поїздка до Автоленду

Ось і дійшла черга до заміни ременів. При покупці колишній господарсказав, що робив на 160 тис. Заміну ременя ГРМ і ролика разом змаслом. Я повірив на слово, оскільки масло було в хорошому. Проінші ремені я не питав, тому що при огляді вони мені здалисянормальними.І ось я знову зробив огляд ременів та й авто вцілому.При огляді побачив вже пошарпаний ремінь генератора. Івирішив замінити ремені та ролик ГРМ, проте мучили мене сумніви простан ременя ГРМ.
Ремінь ГРМ узяв DAYKO, а ремінь ГУРу — KIMIKO. Ремінець генератораGLOBER, яку якість не знаю ... По ходу відпишуся. Говорив продавецьавто.Інші ремені були на боці.Вчасно я приспів.Рімінь кондиціонеране купував, тому що не працює він у мене, та й радіаторанемає.))
Ремені викинув, а сам ролик кондиціонера зняв. По ходу зробив оглядпомпи, а там люфт. Ну що ж… довелося брати нову. Не ризикнув на ційїздити.
Заміна помпи виявилася не простою. Бо місця замало. Кудись підлізтискладно. А може майстер такий, не мені судити! Коли все зробилиприкупив нову прокладку клапанної кришки. Стара сиділа нагерметиці.
Знятий ролик ГРМ
Нормальний ремінь ГРМ — Знятий.
Знята помпа.
У доктора)))) За цінами вийшло:
— ремінь ГРМ DAYKO — 300 грн.
— ремінь ГУРу КІМІКО — 80 грн.
Ну і плюс рахунок зі СТО
Рахунок…(

Тут і заміна пильовика шрусу…але це інша історія.))))
Ось так))
< /
Забув сказати у ремонті авто було два дні!