Рідні шланги були в поганому стані, нові дорогі. Зі штатів теждорого. Зайшов на фірму, яка займається виготовленням гідравлічнихшлангів. Штуцера брали рідні, приварювали до виточених трубочок, потім брали шланги які витримують. 200 атмосфер і обжимали.> 10
По штуцерах і довжині підходять від чері істр, тільки не знаю задні або передні на той момент був у Росії ціна смішна 800 руб пара, зараз розбирав, через 2роки, візуально все ок
Коментарі10
По штуцерах і довжині підходять від чері істр, тільки не знаю задні або передні на той момент був у Росії ціна смішна 800 руб пара, зараз розбирав, через 2роки, візуально все ок
Дякую за пораду.
Та, з цієї хонді багато досвіду, розпинування на ебу немає випадково?
Розпинування немає, але є самостійно продзвонена та замальована схемка.
Я якось випадково знаходив зараз не можу знайти, причому описувалося, що начебто обд2 сканер підключали,
та навряд у обд 0 і обд2 різні принципи роботи.
Тож так думаю, але якщо ще раз попадеться скину, поділюся, обговоримо
А я підбирав шланги по довжині, підійшли від якоїсь хонди/ ровера. Польща фірма K&K
Що по грошах вийшло? Чи актуально? Скільки проїздив уже з такими шлангами?
Все повністю десь 700 грн. Думаю виправдано. Ще не їздив. Але людина гарантувала, що проблем не буде.