Коли розбирав і збирав паливну систему то особливо не звертав увагуна те, що бак не такий як повинен бути. Той бак з яким "дісталася"машина мав тільки один паркан, а зворотного зливу не було.Посидівшив інтернеті і поспілкувавшись з A-Prelude іBumblebeeBald дійшло до мене, що потрібен бак із парканом іоберненим в одному фланці. Дякую ВЕЛИЧЕЗНЕ! Prelude за те, що вінмені допоміг з баком, купив я у Саші за адекватну ціну, Доставкабула з Донецька.
Таким я його забрав з Нової Пошти. Розпакований. Окремо паркан, обратка і датчик рівня палива. Бак всередині. Бак усередині зіншого боку. Іржі в баку особливо немає. Коли зняв паливозабірникто побачив що сітка-фільтр грубої очистки вже підношена і з одногобоку катронова рамка тріснула. "доопрацювати".
Ось стара сітка.
Сітка забірника грубої очистки.
Сітка з іншого боку.
Через те, що діаметр металевої трубки трохи більше ніж пластиковачастина фільтр довелося розігріти феном і надіти "на гарячу".
Сітка на місці.
Дійшло до датчика рівня палива. Зняв металевий кожух і побачив, що весь метал іржавий. Все вичистив наждачним папером, але особливоне допомогло. Почистив корпусні частини. Взяв провід МГТФ і напаятьна шток і на корпус рамки. Контакт вийшов ідеальним.
Перемичка з МГТФ.
За одне вичистив обмотку дротяного опору в місці де ходить бігуноккорпусної пелюстки.
Ну і як у всіх хонд цих років проблема з датчиком низького рівняпалива довелося і мені вирішувати цю проблему. А проблема як у всіху терморезисторі. Якщо катаються на "сухому" баку, то він швиденьковідійде в інший світ. У мене не виняток.
Так виглядає датчик у зборі.
Вигляд з верху.
Відгоріла частина терморезистора.
Друга частина
Замовив терморезистор з таким маркуванням і опором. Терморезистормарки СТ3 17 і опором 330 Ом. Так виглядає терморезистор. Припаял.Зібрав датчик. Пофарбував бак і встановив датчик і забірник.
Коментарі20
спасибі велике! підкажи, хочу теж обратку собі поставити. але, у мене вона не передбачена. просто з нею говорять набагато краще. хочу просто поставити трійник перед карбами і пустити в бак трубку обратку. гірше не зроблю? а то у мене таке враження, щ...
Не підкажу. Не знаю. У мене інжектор.
Привіт. Спочатку відкручуйте всі потрубки, що йдуть до бака. Бак знизу тримають дві металеві стрічки. Один кінець стрічок вставлений в паз кузова, а другий тримається на гачках-шпильках. Відкручуйте гайки і він легко зніметься. Тільки перед цим злий ...
здорова! підкажи, хочу на своїй люді бак зняти. там дуже складно? яка послідовність? він кріпиться знизу або і в салоні потрібно щось відкручувати?
З приводу рівня бака та поплавця в мануалі є інфа!
До речі, у мене показання тестера як у мануалі. Один в один.
А я тільки поставив питання про те чому у мене не горить лампочка низького рівня палива і почав вивчати мануал. А тут такий запис. Спасибі величезне, скоро зніматиму бак ...
Звідки інформація про рідний опір резистора та його маркування? У нас на максимах така ж херня з ними…
Інтернет-сила. Всю інфу з інтернету черпаю. Переглянув офіційний мануал і немає детальної інформації. Тому вліпив те, що всі ставлять
Бак шикарний. Теж шукаю але поки ніяк ((
Можна електрохімічним методом почистити бак. Незабаром теж датчик мінімального палива робитиму, бак тільки не хочеться знімати ...
Можна, але я не маю такої можливості(
Та там не дуже складно, блок живлення бажано регульований і деяка хімія, що в магазинах продається.
Я розумію про що ти говориш, але не став морочитися.
У тебе ще добре, метал видно, найчастіше буває, що весь бак іржавий.
Сам не натішуся))))
Скільки коштує такий бак?
Не рахуючи доставки взяв за 700 грн.
На ходах проблемне місце з баком? Гниють?
Як і у всіх машин у віці. Головне не їздити на порожньому баку і бажано стежити за чистотою зовні або обробити чимось. Зараз роблять пластикові або капронові баки.