Трохи підлатали

Доброго і бадьорого всім настрої!
Ось трохи дрібниць по машині…
Почалося все з того, що авто вже давно виставлено на продаж, Алереальних покупців або бажаючих ще не побачило жодного разу.Тількислабкий інтерес і любителі поторгуватися по телефону, чого я, якщочесно взагалі не можу зрозуміти ніка.
Ну та гаразд…
Загалом, набридло дивитися як вона покривається пліснявою настоянці і вирішив трохи привести її в порядок...
Знаючи, що до цього якісь кулібіни примудрилися поставити різнігальма спереду вирішив вирівняти цю ситуацію, заодно перевести їїна гальма нового зразка бо без вакуумника вони і так слабкі, заоднопоміняти підшипники передніх коліс, що розсипалися…

> Загалом не все так просто вийшло... Бо ставати нові диски нехотіли і Алюміньки теж не знаходили собі місця, але люди підійшли зрозумом і з толком і начебто всі підігнали по місцю. Підшипники тежзмінили, АЛЕ, старість не радість і виявилося в процесі розбираннярульові наконечники померли ще дофіга років тому і потрібно їхміняти так як вони вже підварювалися ким то і колись і розсипалисяпри розбиранні. Власне Нові наконечники теж довелося додати.
Найцікавіше почалося згодом…
Бо, коли я приїхав за Авто, воно напрохання відмовилося гальмувати(
При подальшому розгляді виявилося, що протік головний гальмівнийциліндр в салон. Йому теж прийшла торба. Довелося і його купитиновий ... Але все було не так то просто ... Надалі виявилося, щогальмівні шланги і штуцера для прокачування вже "на молекулярномурівні вросли в супорта")) )) І власне їх довелося знову демонтуватита обслужити для подальшої можливості роботи з нимивсе-таки))))

Так що не думавши не гадавши, створив собі трошки проблем але ітрохи підлатав звірятка ... Заодно викинули проставки і вирівняликліренс через задньої пружини, що лопнула, методом усім знайомим (по-болгарськи))))))
Як заберу зі СТО, зроблю пару фото, напевно ... Хоча в зовнішньомувигляді нічого не змінилося. Ну раз ві що задні стогін теперчервоні і виполіровані до прозорості)