Епопея з "ексгумацією" цієї машини почалася давно, але тільки зараззбіглися можливість і бажання. Все що могло піти не так - пішло нетак. Передні гальма заклинило і виштовхати машину силою 4- хчоловік не вийшло.Почали тягнути ГАЗиком, ззаду зачепити виявилосянема за що, зачепили за балку.Москвич нерівномірно вилазив з гаражаі норовив впасти в яму.Упираючись до останнього, він позбирав дошкиякі закривали яму і застопорився.Штатного домкрата не виявилося, піднімати хайджеком, за лонжерон під переднім крилом... Почалипіднімати, домкрат іде, а москвич стоїть... Він настільки згнив, щонавіть лонжерон прогнувся... Заклинило хайджек, ні його, ні машинуне зрушити. А потім і машину витягли на вулицю.
Стали видно масштаби ураження машини корозією. Буксирування пройшлобез НП, Москвич поводився нормально. Загнали його в гараж доГАЗика, тепер на нього чекає розбирання та чермет. Дуже добрепроявила себе універсальна жорстка зчіпка. БЖ про 2141 швидше завсе не буде, бо який сенс робити записи про поетапне умертвінняавтомобіля, а баригопости можна робити і на спеціальних сайтах (хоча з нього й узяти майже нічого).
Коментарі4
Інетересує розширювальний бачок.
Мотор 1.8л, 3318?
331, але зі слів господаря по поршневій роздутий до 1,7
Я передала Жені.)