Проведено реставрацію поворотника ( "дракончика"). Спочаткуповоротник був демонтований, в результаті він просто розсипався вруках.
Після того, як була знята фарба, став видно повний масштабпошкоджень.
Під фарбою цього видно не було. > Верхня і нижня частина паялисяприпоєм.У верхній частині за допомогою внутрішніх латок на якілягав припій.
У нижній частині припій лягав на сітку.
>Поскільки верхня і нижня частина повинні бути монолітні, вони булистягнуті футоркою. Внутрішня частина була виготовлена з шийкипляшки, спочатку з темної, потім із прозорої.
Готовий, але не пофарбований варіант. >
Встановлений на машину та перевірений на працездатність.
"із бруду в князі"
>
Коментарі5
Та ви маніяк!))) я б такий навіть не починав відновлювати
Не поплавить пляшку? Габарит постійно горітиме або як у рідній схемі при включенні ближнього (дальнього) вимикатиметься? ru.aliexpress.com/item/Ex…
Гаряча 5-ватна спіраль нагріває лампочку на рівні больового порога (близько 50 °C) А ПЕТ пляшка коробиться від окропу, повинна витримати. Та й у багатьох авто з слабшої пластмаси зроблені патрони та скла. міняти реле поворотів, як мінімум
Згоден! Респект і уважуха топікстартеру тільки за те, що він відновив з такого рідні поворотники, а не приколгоспив щось стороннє! Так, якщо стоїть рідне реле поворотів, тоді трохи складніше. Але можна послідовно встромити додатковий опір. Не пам'ята...
Начебто дрібниця, а приємно)