Нижня опора двигуна
При активному перемиканні передач, коли машина злегка клює носом, став наздоганяти якийсь глухий звук знизу з боку двигуна. Засудилинижню подушку двигуна. Стало питання яку взяти на заміну -порекомендували Lemforder, типу від оригіналу не відрізнити, а цінав 2-3 рази нижча. Оригінальна - маркування на самій деталіA1322200248 і над написом пропив, напевно зрізали MB або smart абохз що. Повільно але вірно вмирає - вже затиснуло один струмок, цепри тому що ременю всього 16 тис пробігу і MHD я відключаю.пробуватиму Contitech.Запчастини на фото:6PK800, 010858
Коментарі14
А я пахучку в салон купив)
)))не гони! все-таки взяв?))
Дааа! Довго діалоги вели на форумі, шукав, створювали сходки, щоб визначити, що краще? )))) Думав у БЖ запис зробити, тільки без фото та відео якось не цікаво буде ))))
це реально проблема! я аж заздрю що ти зміг її перемогти))
Лемфердер норм гума. Працюватиме довго.Так питання, чому оригінал на 75К пішов ... зазвичай, кажуть 140 приблизно, і рветься. І від часу теж, розкладається.
у мене багато знайомих на 451 +/- на такому пробігу її змінюють
на такому - яка? Про експлуатацію не в Росії.
на 75.да експлуатація над Росії.
тоді скажу точніше, на хороших дорогах. коротше. Кмк - 75 для амортів - не термін. Десь лайно якесь, якщо на 75 витікають або спустилися
а де хоч слово про амортизатори? мова була про подушку двигуна
так, переплутав. не змінює сенсу. а тим більше. подушка повинна переживати аморти
Ремінь точно підходить? По катномер він не від наших)))
6PK800 для MHD та 4PK800 для звичайного
А загальний пробіг машини який?