Помилка двигуна у вас 2

Всім привіт! Власне помилка нікуди і не поділася, знайшов на одномуз форумів швидше за все ймовірну причину цієї помилки.
Нагадаю Seat Ibiza 2008 Sport 2.0
Після скана були виявлені помилки двигуна:
---------------------------------------------------------------------- ----
Address 01:Engine Labels:None
Part No:06A 906 032 PB
Component:2.0l ME7.5.10 0305
Coding:00071
Shop #:WSC 06402
VCid:6DDBD76D278ADF1
VSSZZZ6LZ8R183066 SEZ5Z0H2191070
Датчик швидкості 16885 - Vehicle Speed Sensor
P0501 - 35-00 - Implausible Signal
b> Криво встановлена сигналка (конкретніше автозапуск)
17559 - Long Term Fuel Trim Additive Air; — Intermittent
Readiness:0000 0100
--------------------------------------------------------------------------
> Разом маємо, що двигун працює в аварійному режимі, тим самим недаючи мотору розкрутиться більше 5500 об (ця версія була вірна нафорумі), ніяких ламп на приладку не горить, спідометр і тахометрпрацює справно. Також хочу нагадати що особливо це і не напружує іні як не проявляється в їзді. Один нюанс, це напружувало б якбибув круїз-контроль! Бо ЕБУ не бачить, з якою швидкістюрухається машина. Так що хтось ставив круїз на ібіцу\кордобу якщоне виходило щось можливо через аналогічну помилку./b>
-ECU видає став видавати помилку:
------------------------------------------------------------------------- -
16885 - Vehicle Speed Sensor:Implausible Signal
--------------------------------------------------------------------------
При цьому якщо підключити VAGCOM, показання швидкості видаються якнуль, тобто. Мізки завжди думають, що я стою (як і в мене).Як наслідок не працює круїз-контроль. При цьому спідометр чудовопоказує швидкість. Їх я роблю висновок, що до спідометра сигнал віддатчика швидкості доходить, а до мізків вже немає. Вилимо, під часзбирання-розбирання торпеди щось стронули ... Підкажіть який провідйде від панелі приладів до ECU, по якому передається сигнал віддатчика швидкості? У мене цей провід глючить. - Якщо спідометрпрацює, то проблема в ланцюзі між приборкою контакт Т32а/3 (синійроз'єм) і блоком управління двигуна, контакт Т121/54, провідбіло-синій. Знайшов проблему. Вона була саме в тому дроті, який віввід приладу до ECU. Це був синьо-білий провід, точно як на схемі.При виході дроту з приладки до нього було вкручено провід, якийзабирав сигнал швидкості на сигналізацію. Сигналку встановилихріново і скручування зіпсувалося. Взагалі, мій досвід такий, щосингалки у нас ставлять вкрай хроново. Коли потім лізеш під торпедоабо коробку з ECU, то знаходиш там тарілку зі спагетті, які вкрайважко розплутати. Я найбільше боявся, що згорів вихід із приладкиабо вхід на ECU, але мені пощастило і це був саме провід. Ремонтскручування вилікував проблему.