оригінал, Valeo, ніякого колгоспу.
І в салоні додалася ще 1 кнопка.Тепер у мене є електричний коректорфар.
Залишилося з'їздити на СТО та відрегулювати світло.
Оптика.
Коли я купив автомобіль, то на ній були встановлені фари DEPO істояв ксенон на ближньому світлі. Мені таке "дешманське" рішеннязовсім не пасувало, тому почав шукати оригінальні фари.
оригінал, Valeo, ніякого колгоспу.
Залишилося з'їздити на СТО та відрегулювати світло.
оригінал, Valeo, ніякого колгоспу.
Залишилося з'їздити на СТО та відрегулювати світло.
Коментарі17
Не такий уже дикий колгосп, стояв! Заміна оригіналу, на крайняк! Колгосп це лютіше підбирати від іншої точили або марки, ось це так, кастом!
Правильно! Геть колгосп! А щітки на фарах є? Це головна фіча!)))
Двірники на фарах є, самі щітки треба міняти. Що б запрацювало - попрацювати трохи потрібно. Потрібно підключити омивач, купити щітки і розібратися з харчуванням. Самі моторчики двірників перевіряв - працюють як годинник.
За ідеєю фішки одягнути і все. Моторчик там один на все. І на скло, і на фари. Він як на 740, або як на 850. Щітки не проблема. Я ставив собі PPS.
в сенсі моторчик один на все? на лобове скло один мотор. на фарах інші моторчики О_о
У бачку передбачена установка двох моторчиків-насосів, але другий - це для універсалів. Для заднього омивача. А так лобове і фари запитані від одного насоса. Я мав на увазі насос омивача!)) Приводи очищувачів звичайно ж свої) )
А, ну це так. Не бачу сенсу правда це все заморочуватися і підключати. машина їздить в основному по місту і в основному вдень. Навіщо мені мити фари якщо я ними рідко користуюся. .д.
Немає їх там 2, другий і на седанах стоїть
Дивно. Може на 960 інакше зроблено, але у мене в штатній проводці один роз'єм вільний. Підключав його до другого моторчика, але він мовчить. Сказали, що це тільки для універсалів. І там потрібно друге реле.
Все правильно другий моторчик для універсалів, і нікому не вірте.
Чого ж він у мене дзижчить ще 3 сек після того як побрискаю на лобове? Не включаючи двірники
Хто дзижчить? Моторчик? тобто ви вже відпустили важіль, а у вас далі продовжує поливати жижа? Це косяк.
Ну саме той другий моторчик ще сік 2-3 дзижчить, міг би подумати на мотори щіток фар, але на мою від них дроти відрізані
Цей роз'єм, синій, на другий моторчик, працює від кнопки на важелі двірників на універсалі. І проводка вся повністю однакова, як в універсалі так і в седані, відрізняється тільки задньою косою.
Ось ось, другий роз'єм синій.
Взагалі другий роз'єм йде за п'яті двері, але я б його теж підключив на омивайку фар. При цьому поставив перемикач з універсалу.
Може хтось уже робив тюнинг)