Зроблено за півтора роки
При купівлі на одометрі 162 тис.Км. Протягом наступних 20 тис.:
-заміна коробки контрактної (тріщала як трактор)
> -комплект зчеплення
-перетрусив ходову
-заміна рульової рейки
-запобігання мотору пічки (тріщав)
-заміна датчика коленвала, заглохла вночі взимку на полі і незавелася, притягнули на краватці.
-2 задніх ступичних підшипника
-гальмові колодки навколо
-колодки ручника+ремкомплект< br/>
-заміна гальмівної рідини
-ремонт обмежувачів дверей навколо
-забезшумка дверей, задньої полиці та багажника
-рідкі підкрилки
-ремонт личинки замку багажника (іржавіла)
і це не повний список, багато чого і не згадаю, коротше машина ненудна, у кого руки сверблять, може мені такий екземпляр попався :), на час написання пару днів вже на громадському транспорті —дросельній заслінці "похарашело" і тепер він у токаря :)
фотозвіти не робив, цього добра цілий інтернет.
Коментарі5
У мене після 150 теж починають болячки лізти. Але щоб поламалася, то ні. А всякі дрібниці. Планую по швидкому усунути все і далі катаються
Зате тепер ламатися вже нема чому)) ну мотор залишився тільки)
Вже задумався про ремонт. Витрата олії 1 літр на 1000 км. Іноді маслом заправляюся частіше ніж бензином - у мене стоїть ГБО. Правда двигун не дими взагалі, і їде бадьоренько.
Можливо Ви і маєте рацію, хоча з іншого боку сильно великих грошей в неї я не всунув, але дрібні капості вона робить регулярно.
Короче до 150 потрібно розлучатися з авто я так зрозумів