Ще ні і року але я все з кожним днем переконуюсь що ця робочаконячка досить міцна. На машину трохи підзабив, так як зібралися всередині серпня їхати на море і всі бабусі валили туди. Передвід'їздом підняв на підйомнику, подивився, опустив-поїхали. Маю)) )загальний пробіг 1886 (близько 150 км вийшло по морю і сусідніммістам) Зжерла вона у мене майже 150 літрів газу. До речі забув, їздили в селище Кирилівка, Запорізька обл. .Їхав на газу, машинузавантажили нехило (хоч і вдвох їхали) багажник все найтяжче, ледвезакрив кришку, так вона і не відкривалася до моря, і ззаду місцямайже не було))) тому крейсер 95-100 рідко при обгоні 110-120 Секста й на газу, тим більше до 100 км/год радує витрата, 120 він ненапружувався сильно але вже якось і некомфортно та й газ в трубу)))Єдиною проблемою за всю поїздку приблизно після 300-400 км почавїсти ремінь генератора, я якось занервував малюк, потім капнув зіщупа 2 краплі олії, і як рукою зняло, потім назад їхав-капнув інорм., зараз буває по місту за ніч 200-300 км даш і не харчує хзкоротше).У Запорізькій обл. Почалися спуски-підйоми неслабкі, а вжеранку я трохи втомлений, і тут я зрозумів що свій 1.3 требазасунути в дупу при підйомах, вже і на бензин переходив нубадьоріше але ппц) З гори 130-140 зупинити неможеш, а під гору 70-60 розігнати неможеш. Толі завантажений толі втомлений, але назадїхали в два рази менше вантажу було і я тільки кілометрів 100 якпроїхав- коротше я цих підйомів майже не відчув хз -_- )) Підсумокщо я не очікував що вона на одному подиху пройде цюпоїздку-задоволений як слон. Але тут то я її не залишив у спокої, так як вона у мене ще й годувальниця (і сама жере і я їжу)))) Поприїзду додому в кишеньці хоч кулею покати, А у сестри весіллячерез тиждень, та й грошей набуло 2-3к.Вона у мене ще тижденьтолком неглушилась в районі 1000 км + - накатал я ще по місту (втаксі). Потім тільки я надумався її підняти на роботі на підйомник.Коротше нове я тільки побачив що розлізлися стійки стабілізатора. (іто вже пора вони пройшли близько 20тис.) все інше по старому. Івкладиш гуляє в середині і на вивороті стукіт, раніше могло так разна день, а зараз почастішав). Буду міняти склянку близько 600 грн, та у мене верхні пильовики (які з трьома засувками і бляшанкою)дуже слабкі були вони по 80грн шт. Та стійки стабілізатора, думаюможт полеуритан подивимось).Так трохи пізніше буду чухати іпідфарбовувати ато їжачки полізли по всій машині, до зимиготувати.
Всім дякую.Вибачте якщо що не так.Запчасти на фото:082014Запчастина фото:082014






Коментарі10
на газу на сіні по цій дорозі треба на спуску не накатом.а брати розгін.бо газ-це не бенз.я ще на таврії так приловчився.але там теж особливо не можна розганяти.бо люблять продавці паличок там пастись. а взагалі середня у мене в цьому районі була 110...
З приводу спускався не накатом а піддавав .а про підйоми назад тепер до мене дійшло у мене казанок незварював у цьому напрямі)))
буває. як кажуть вік живи вік вчися.
і мотор у мене тисне по 11-12 компрессії))я назад їхав більш порожній дак теж практично не помітив))
Відмінна подорож. Я торік на запорізькі гірки з 4-ми людьми та повним багажником на сотці залітав. Машина правда нова. Приємне відчуття, як у дитинстві.
Ну скажімо так у цього мотора є і свої плюси на відміну від 1.5 трохи економніше та й заступник частини на порядок дешевше. Ну а в іншому чистий ланос звичайно краще суперечці немає. Ну я маю те на що вистачило бюджету. Все-таки за 7 місяців майже 30...
Я машину купував точно так само. Ось було 8т. Бакінських-і купив сенс. Тим більше що колега накатал 90 тисяч. За 2 роки, висновок-хороша машина за свої гроші.
ну якщо розглядати нову то так, а якщо б/у то за 8т бакинських яб узявби в ідеальному стані щось з німців, потипу Ауді 100 с4 або А6 навіть)))ну знову ж таки потрібно розуміти для чого тобі машина потрібна дівок чіпляти або як у мене після обіду розі...
і я залітав на 120 але вилітав вже на 70ти))))
Ну що ж ви хотіли. Сеня є сеня.