Підбивши підсумки за літо можу сказати тільки одне:
Це навіть не можна назвати сумно.
— 1л олії на 800 км.
, 4 двиг і 1л олії на 800 км.Жерсть.
Вирішив піти спочатку бюджетними варіантами:
— Розкоксування поршневої + усунення залягання кілець
- Промивна олія 4л (Akv ilon Flush)
- Олія Comma X-flow type XS 10W40 напівсинтетика
У результаті розкоксування на першій затоці тільки четвертийциліндр виплюнув все назад.
Після 6-го разу решта 3 змогла повторити те, що зробив 4-й з 1-горазу.
кажуть що це не допоможе ... Але важко поки що судити ...Подивимося з 1-ї тисячі. Промивним і залили нове.У результаті нащупі воно прозоре навіть через 200 км, що дивно. )) Тепер єневеликий білий…Тумана після мене тепер НІ.
Коментарі6
До речі масло гавнеце рідкісне. Рік на ньому їздив і довелося мотор розбирати, на поршнях нагар просто пекельний поки зчистив задовбали нанівець. Більше не ллю і не раджу ні кому))
Друга тачка вже 7 років їздить і жодних нарікань на роботу двигуна немає. Подивимося, як буде
Чим розкоксовував
Моторист робив, хімією для дизельних, трохи пізніше дізнаюся.
На банку написано повна синтетика, а не підлозі)))
Очі...Це в іншу я заливаю, що банки фото я не робив