Раптом - вирішено (датчик положення колінвала)

Добрий день, шановні!
Зареєструвався на сайті так як потребую допомоги та поради.

> Дано:Toyota Avensis 2003 (т25) 2.0 бензин (1az-fse), автомат, пробіг на одометрі - 206 тис. Олія їсть, близько 1 літра 5w-30Тотал кварц на 4 тисячі.Заміна сальників клапанів 1, 5 тисячі тому.І тут почалося…
Автомобіль заводиться, прогрівається, їде, виходить на робочутемпературу. -7 км) починаються ривки при натисканні на педальгазу, при цьому плавають оберти на тахометрі від 1000 до 3000.Педаль відпускаю - на холостому ходу котиться. Стою 5-10 хвилин, остигаю, заводжуся з першого разу і їду як ні в чому не бувало парукілометрів.Потому все повторюється кілька разів, загоряєтьсягірлянда на панелі.Авто постоїть, відпочине і може їхати далі.
> По трасі їхав - тримав 3-4 тисячі обертів двигуна хвилин 5 -все добре. Кілометрів 40 трасою пролетів — все гаразд, їде, набираєшвидкість, все чудово. У місті на світлофорах — ривки та глухне.Їздив у кілька сервісів, підключали комп'ютери-сканери, читали блокуправління — чисто, без помилок і все добре. У оф. Дилера Тойотабув - помилок немає.
Замінили свічки, почистили дросельну заслінку, прибралипідсмоктування повітря - проблема не вирішена.
Є варіанти? У мене:паливна (насос у баку? тнвд? форсунки? ) та давняпомилка в блоці по датчику розподільного валу, яка на сьогоднівідсутня.

Додам. Згадав. Дефект з'явився після того, як заправив з майжепорожнього повний бензиновий бак.

Бідну суміш діагностували. Рекомендували лізти до дмрповітря

Перемога!
чергова діагностика. Спеціаліст відразу заявляє:датчик положенняКОЛЕНВАЛУ (Toyota 90919-05047). Незважаючи на помилку по датчикурозподільного валу, ліземо до нього, міняємо і вуаля! Їдемо. Безривків. Без стрибків. Залишився на згадку новий датчик положеннярозподільного валу, бо проблема не в ньому.