МКП, у Вас тетчет? Що ще зробити?
Підкажіть! Змінювали зчеплення, сальники приводу. Через місяцьвипадково заглянув під машину а там висять на нижній кришці масло (як стікає по коробці). Як виявилося текло з-під лівого сальникаякщо сидіти за кермом.Взялися міняти цей сальник, коли його витяглито на нижній і бічній стінці куди сальник вставляється булиподряпини.Новий сальник змастили гарним герметиком івстановили.Прокладку нижньої кришки поставили нову.Через день маслознову стікає по трохи й так само по лівій стороні якщо сидіти закермом, знову ніби як з-під цього сальника. Сальник, найперший, іостанній обидва оригінальні. Не знаю що робити, і масло не дешевещоб його постійно доливати.
Коментарі9
Ура, проблема вирішена. Текло з-під диференціала який вкручується в коробку. Викрутили, намазали герметиком, закрутили назад. Ось і все.
а сам привід ( підлозі вісь ) не хитається в коробасі ? у мене трохи люфт є, мостаки сказали поки це не усунеш сальники хоч щодня змінюй толку не буде.
напіввісь, це в яку сальник вбивається?
її про підлогу вісь я не багато не правильно висловився (по-старому) на передньому приводі це привід називається ті це та палиця що від корабаса на колесо передає крутний момент . або ШРУС відповідають за його кріплення. Ось якщо у вході в саму короб...
Сапун забитий і тиск давить олію?
впевнений, що справа навіть не в сальнику.
Сальник бракований?
там замазано герметиком, навряд чи тече.
з того, що написано, я зрозумів, що тече сальник півосі. і що заміна не дала результату. Місце посадки сальника з ушкодженням-треба до цієї проблеми повернуться, а не сальники міняти.