Поліуретан у ходовку та кульові

Настав час обслужити ходівку, були роздовбані втулки стабілізатора, сайленти в лівому важелі та права кульова.
Ліва кульова була у відмінному стані, але вирішено було мінятивідразу обидві, тому що в цих важелях по 250 грн вони йдутьхронові і 10 тис не відходять. Під кульову в діаметрі було трохибільше, ніж сама кульова і вона в ньому люфтила.Рішилося питанняшляхом кувалди, трохи "сплющивши" посадкове місце кульовий, тимсамим зменшивши діаметр отвору. Після цього кульова стала доситьтуго і тримається добре.
За сайлентблоками — у правому важелі я їх уже змінював (правасторона завжди зношується більше) кілька тисяч тому, вони були вхорошому стані, але вирішено було міняти все. Передні сайлентиобійшлися по 214 грн, парт номер 1-06-864, задні сайленти обійшлисяпо 373 грн, парт номер 1-06-1071. Вставляти довелося з чималимзусиллям, але стали відмінно.
Як купив машину, втулки стабілізатора я ще не обслуговував. Вонибули роздовбані в мотлох, при чому до мене хтось уже намагався щосьнаколхозити, підклавши під них шматок ременя ГРМ. Втулки взяв тієїж фірми "точка опори" на тому самому сайті, обійшлися по 86 грн, парт номер 1-01-676. Постало теж все відмінно.
Поки що ще особливо не їздив, т.К. Треба зробити розвал, але завідчуттями машина стала набагато менше "плавати" на дорозі.
------------------------
/>
UPD:
Проїхав близько тисячі і кульові пошабашили. Шукатиму інші.