Спочатку відгук писався для сайту infocar.ua, але вирішив і тутподілитися .
Через півтора роки володіння та 14 тисяч кілометрів вирішивоновити свої враження про автомобіль.
За це час вдалося двічі з'їздити до середньо-тривалих поїздок (одеса-Дніпро-Запоріжжя-Одеса та Одеса – Київ – Одеса)
Почну з мінусів, які мене найбільше турбують.
Напевно на першому місці буде мультимедіа, а саме R-link Не скажу, що він прямий жахливий, але є дуже багато дрібних косяків, якіпсують враження від використання, наприклад при підключеномутелефоні в режимі андроїд авто, переключити радіостанцію це окремапроблема, якщо просто крутити підрульове колесо, то перемикатисястанції будуть у порядку їх частоти, але не в порядку розташуваннястанцій у пам'яті мультимедіа, щоб цього уникнути треба щоразу приперемиканні радіо натискати кнопку вибору режиму перемиканнярадіостанцій. Саме з моїм телефоном (one plus 8) андроїд автопрацює огидно, сенсор на екрані реагує через раз, а іноді простонемає жодного відгуку, з телефоном дружини (самсунг с10 такихпроблем немає) Звук з колонок досить посередній, на колеосі (мійминулий автомобіль ) звук був кращим. Штатна навігація абсолютномарна через відсутність української розкладки клавіатури, я простоне можу вбити адресу вулиці українською мовою, наприклад вулицяІнглезії в навігації українською мовою це «Інглезі» і я не можувбити цю адресу.
На пробігу близько 10 тисяч, з'явилися перші цвіркуни, на даниймомент це район лівого повітроводу, особливо на бруківці і буває, іноді поскрипує центральна консоль у районі важеля КПП.Так само, порівнюючи каджар з колеосом не вистачає штатних шторок на задніхвікнах і всіляких ніш, яких у колеосі. Було достатньо.
На швидкості більше 90км\ч починає вібрувати ліве дзеркало задньоговиду, (саме саме дзеркало, а не корпус) вібрація мінімальна, алецього вистачає для дискомфорту коли дивишся в дзеркало більше 1секунди. У режимі тягучок по місту, коли оперуєш тільки педаллюгальма з'являється не дуже приємна вібрація, а саме коли починаєштрохи підгальмовувати, що б цього уникнути треба гальмувати відразудо повної зупинки, а не грати з гальмом. На трасі хотілося б трохибільше потужності, але це було очевидно ще при купівлі авто і на цескаржитися я не буду.
З головних плюсів це витрата та запас ходу, на одному баку спокійноможна з'їздити з Одеси до Києва і назад, ще й Києвом покататися, долампочки (це приблизно 80-100км залишку) можна проїхати 1100 км урежимі траси. За підсумками витрата на трасі 5.5 літра в режиміїзди 100-130 км/год і до 7 літрів у місті (варто враховуватипостійні пробки в Одесі). Витратою більш ніж задоволений, наколеосі ця цифра була рівно в 2 рази більша. Мінуси.
Коментарі16
Згоден по р лінк. Нафігатор том тому від слова нафіг. У мене ще блютуз підглючує при музиці.
зараз машина купується на 5 років
Пам'ятаю купив я в 2006 р. ладу Калину вони тоді тільки вийшли нові, грошей на більш комфортне авто не було, і ось я приїжджаю на роботу на калині а директор на новому шевролі епіка! І питає мене-ну як авто? Я говорю эх ось таке б як у вас ... А він ...
думаю мені б туарега вистачило за очі)
Це так тільки здається! Я пам'ятаю мені дружина говорила-скільки ти будеш вже ці машини міняти? Я кажу ну ось тільки цю куплю і все! Це моя мрія! Ось вона! Та що хотів! Покатався півтора року.
Ну критичного немає нічого машина не погана! Дизайн хороший якість теж! Я на неї довго придивлявся і купив би якби не коробка. Це моя суто особиста думка але мені вона не до душі, я віддаю перевагу старим перевіреним часом гідротрансформаторам. А в р...
я б теж із задоволенням поміняв робот на 8ми ступінчастий айсин, але це була б зовсім інша ціна та машина
...не дуже приємна вібрація, а саме коли починаєш трохи підгальмовувати, ...Дело все в АКПП . На роботизованій коробці не можна їздити як на гідро трансформаторної акпп. Вона дуже не любить тягучок. При легкому пригальмовуванні коробка не розуміє алг...
нічого перемикати на світлофорі не треба власне як і в тягучках на другу передачу коробка швидко не перемикається, а тримає першу до останнього
Ну та згоден, протупив, на дводисковому зчепленні можна в нейтраль не перемикатися. Це рекомендація на однодискове.
По гальмах згоден на всі 100%. Думав це колодки. Можливо після зміни цього не буде. Я рідні мінятиму на керамічні
відпишись якщо допоможе
Привіт. Ти не написав, що у тебе за двигун і КПП? Яка комплектація у машини? Дуже сильно впливає комплектація на всі ці нюанси.
у профілі це все є intense1.5 + edc
Українська розкладка є, але там бажина відображення - на клавіатурі є ї ґ але замість і відображається и
треба буде глянути