Kamei … та епопея з ключами

Доброго часу доби дорогий читач…
З заголовка як завжди більш-менш зрозуміло про що піде мова…
Прикупив з нагоди ґрати KAMEI … може хтось похистить це колгоспомале особисто мені подобається…
У кожному моменті можна повернуться у стік якщо щось не підійде

Вигляд змінився і плюс заниження зробили реально інший автомобіль))))
Далі вже не пам'ятаю коли прикупив ключі з радіо брелоками додорестового пасату в місці із замком запалювання
Хто не в темі то з часотою 433 мГц … ідея поставити штатну сигналкумене все ж таки віддалила…
Скажемо це перший з небагатьох елементів, які будуть потрібні длядоробок всього). Кращому стані… Але як завжди приходить на допомогудрузі з піднебесної… )

З замком запалювання була проблема… його треба було замінити… Алетам болтів немає… стоять щось на кшталт заклепок. Можна зубилом їхзбити і вкрутити нормальні болти, але виявилося все куди легше.Ключі …замок запалювання та личинки дверей)
Дякую за допомогу та консультації другові та соклубнику СерьозіBaltazzor Якраз він мені підказав що не треба нічогорубати і пиляти … все робиться куди акуратніше) Опирався на статтюДіми Remnevolt Про заміну личинок після втрати ключів…Може для когось це не було новиною, але реально все до неподобствапросто
Вже розполовинний замок
І новий ключик на місці

І так для тих кому цікаво все ж таки…
Маємо замок …

> На хромованій частині є по повз замку отвір
Вставляємо ключ… (для заміни він обов'язковий)

Провертаємо його до положення вкл.Запалювання … щоб мітка на хромізбіглася з міткою на кільці іммобілайзера
Вставляємо в хромований отвір скріпку

І легенько тягнемо)))
І отримуємо серцевину в руках

Все збирається у зворотній послідовності

< p>
Такий собі міні мануал)))
Всім дякую що заглянули і до швидкого)