Нарешті то дійшли у мене руки до дросельної заслінки, вирішив їїпочистити. Розписувати що до чого думаю немає сенсу тому, що це вжебагато разів було описано. Карбюратора за 94 грн.(3, 5$) Післячищення заїхав на налаштування ГБО (250 грн. Або 9, 5$) бо кінськийапетит уже дістав, 15-16 літрів по місту я вважаю це багато.засікти не вдалося, а по трасі з невеликим завантаженням вийшло 9, 5л на зворотному шляху вже їхав завантажений під зав'язку, в цьомувипадку витрата зросла до 11 л, але і їхав в основному 130-140км/год.
Як на мене сама заслінка була досить чиста, хоча наскільки менівідомо її не чистили жодного разу (хіба що могли це зробити привстановленні ГБО 75 тис. Тому).
Залишилася одна проблемка, ніяк не можу зрозуміти в чому причина, на холодну дуже довго заводиться.
Коментарі2
На холодну довго заводиться через бензонасос
Дивитимуся, почну з нього, а то варіанти ще є ДПКВ і зворотний клапан.