Привіт усім! З настанням осінньої погоди машина пересталапрогріватися до робочої температури в салоні стало холодно а нагазу почала смикатися і підвищилася витрата газу через те, щоредуктор холодний. Минулої осені міняв термостат, ставив лузарЦього разу вирішив взяти вставку Vernet на 92 градуси і розбірнийкорпус. br/> lanosist.ua/lanos/termost…00000542-kiev.html#scroll У машині стало тепло, але проблеми на газу залишилися.Згадав щовлітку перед поїздкою на море їздив до газовика і він сказав щоодна форсунка трохи переливає.Вирішив поміняти форсунки.Поїхав догазовика, перевірили старі форсунки, в одній набагато більше часувідкриття. ) Тепер до зими майже готовий, залишилося поміняти маслов кп і двигуні та фільтрі) цей штуцер був вклеєний і мені це не дуже сподобалося, шеф менівиточив новий штуцер з різьбленням термостат Vernet 92 градуси на налаштуванні у газовика баракуди на місці фільтр картридж наступного разу
Мені в Каневі теж за 2500 пропонували і сказали що спробуємо їх відбудувати тоді я поїхав до газовика у якого вже кілька разів був у Миронівку, він сказав 64євро, поставив і непогано відбудував!
Коментарі6
Стучать фарсунки?
клацають трохи)
Скільки форси коштують?
64 євро, але вони того коштують, поїхала машина набагато краще!
Так це норм, мені за 2500 пропонували на технології звуку. Але поки що мої Хана прочистилися по часу з покупкою.
Мені в Каневі теж за 2500 пропонували і сказали що спробуємо їх відбудувати тоді я поїхав до газовика у якого вже кілька разів був у Миронівку, він сказав 64євро, поставив і непогано відбудував!