Зробив задні арки, з лівої вже можна знімати матриці, праву щетреба трохи доопрацювати, ще не можу визначитися що робити ззаливною горловиною, залишити в колодязі лючок, винести лючокназовні, щоб врівень випирало, чи взагалі заліпити, а заливнугорловину перенести? !
ну і попритуляв все, щоб хоч якось побачити що виходить
>
Коментарі20
Не думай про краше, переноси на той лючок що у тебе в засіках. Вовків бояться - до червоної шапочки не ходити!
там із перенесенням більше геморой з патрубком, його не можна пускати по салону. або якщо пускати, то він повинен бути в окремому об'ємі, не замкнутим з тим простором де знаходиться пілот зі штурманом, краш мене найменше лякає)
Чітко )А раз така справа, горловину в багажник переноси ) Чисто моя думка )
не можна, їздив дізнавався які є варіанти, в багажник не можна і вище на стоку теж не зовсім просто!
Ааа, я зрозумів. А чому в багажник не можна?
бак повинен бути окремо від салону, там де багажник розділений із салоном то там можна
зрозуміло)
Тож подумую про подібне розширення)))
крутий проект виходить!
так, шкода тільки зараз немає зовсім часу займатися, потрібно до холодів, збудувати другий поверх і накрити дахом
вона здається такою маленькою з цими крилами
та вона і є невелика
У двері внутрінку вирізав під бризковик?
ні, там і так все влізить, та й поки все ціле, я ще нічого не вирізав, це болванка, зніму матриці все здеру, обрізати буду тільки після того, як приліплю готові деталі, і то не все, не всі деталі кузова можна обрізати, техпаспорт не дадуть (. та до б...
Зрозуміло, дякую!
Еп… а не можна було з гольфу арки вварити?
з гольфу не підходять, вони круглі
ну це занадто … ІМХО =)
))) ок
вогонь)