Заміна підшипника та сальника ГУР вектра а

Позавчора замінив підшипник і сальник насоса гур, тому що підшипникбув розбитий і балакав я, і гудів як собака. Шків випресовував ізапресовував пресом, а підшипник вийшов легким ударом рукояткимолотка, сів новий за допомогою руки.
Хлопці розповім один секрет вам, якщо у вас трясе двигун нахолостому дуже сильно, то перевірте підшипник на шківі насоса гур, якщо він розбитий то це може давати нерівну роботу двигуна, я бувдуже здивований ))) Знявши ремінь з насоса і двигун почавшепотіти.Це ще одна з причин нерівної роботи двигуна факт.
Ціна питання сальника, підшипника і бінокля в рейку пізнішезмінюватиму 245гр.
Кермо тепер крутиться дуже легко і двигун працює тихо.
Раду так кришку притискати, так як молоточком можна пошкодити та йне вставити кільце штопорні інакше, а через деревяшечку притиснувлещатами на потрібну глибину і став кільце штопорне
Старий підшипник, таке відчуття що підшипник забивали прям черезпильник між обоймами
Запчастини на фото:62032RSC3Запчастини на фото:19026517BЗапчастинина фото:90135890