Минув рік, і 17 000 км. Машину я повністю відчув і вже можу судитиоб'єктивно.
Почнемо з мінусів:
/>
1. Кліренс З такою довжиною, його явно не достатньо
2. Прогрів з'їдає занадто багато, але це взимку
3. АКПП на 4 ступені, хочеться хоча б 5 швидкостей + періодичнопотрібно робити адаптацію, щоб не було стусанів з 2 на 3, аграмотно це роблять не на всіх офіційних сервісах.Плюси:Плюси:/b>
1. Звичайно ж - повний привід, це просто фантастика.
2. Динаміка
3. Зовнішній вигляд
4.Надійна "начинка" (двигун + АКПП)
5.Керування, особливо на трасі
Почнемо:
1. Витрата.
У мене середня витрата склала 9, 6л/100 км. Увагу на те, що відпочатку все було не так райдужно. Поки не звик до машини по місту умене було 12.6-13.6, по трасі 7-7, 8. Але поступово звикаючи дотого, як вона розганяється і т.Д. І т.П. Я прийшов до того, що помісту у мене витрата 9, 6-11, 8 (це якщо в моторошних пробках постою)і по трасі 5, 8-6, 8 л (5.8 - без жартів, є докази)))
2. Ремонт
Якщо не давати себе на**увати на вартості запчастин та робіт, товсе обходитися недорого.
2.Двигун
За 17 000 км. Олії не з'їло ні краплі! як заливав, що було б міжмітками, так і перед злиттям рівень залишався таким же.
3.Підвіска.
<
Жорстка. Мені хочеться пом'якше. Тут багато хто скаже: "а як жекерованість...Тра-та-та...Крени...І тд і тп". Але я не гонщик, їжджу так щоб знизити ризики на дорозі до 0.
4. АКПП
Все добре, крім необхідності адаптувати коли починаються стусани з2-3, головний біль знайти того, хто це зробить добре. І все жхотілося б п'ять швидкостей, була б економічнішою.
5. Салон
Влаштовує на 100%, але якщо машину водять 2 особи (у моєму випадкудружина раз на місяць сідати за кермо) краще купувати, щоб булисидіння з пам'яттю. Дуже подобається оформлення центральноїчастини.
Напевно все основне розповів, якщо щось згадуватиму, дописуватиму.
ПІДСУМОК:Машинкою задоволений на всі 100!
Коментарі9
ну, батечку, про жорсткість це ви загнули. Тут відразу було зрозуміло, що не тойота. Беріть тойоту або мерс і буде м'яко, а субарівська жорсткість - це відмітний знак
були б тойоти або мерси з таким же виконанням awd і зовнішнім виглядом як у легася, я б узяв. . Коли візьму три літри тоді про жорсткість і можна буде подумати)))), а поки думатиму про амортів пом'якше.
М'якше не буде, та й не жорстка Легасі ну якось, я на 18 катаю і відмінно, поставивши 16 і буде м'яко. Чан взагалі на 19 і койлах.
? а що амортами ніяк не можна пом'якшиться?!16 я вже взяв, спробую скоро!
думаю, що до ладу не пом'якшишся, тому що в цілому підвіска не тільки з амортів і пружин складається ... Можу помилятися, пробуйте, намагайтеся, заразом і нам розповісте) я ось на 17ки і на рідні амортаки зараз хочу перейти, а то так, вже втомився за...
Ну може розвіяти пневмо або теїн з edfc
Адаптацію коробки потрібно робити тільки після зміни олії, і навіть не саму адаптацію, а виганяти повітря. У ССМ3 по нашій коробці є всього 2 процедури - це вигинати повітря і адаптація. на 3, причина тому занадто високий рівень масла в коробці, чере...
ну у мене нічого не пінилося і рівень був, як висловився стошник ідеальний але при цьому стусани були адаптацію зробив і забув про всі проблеми. а ти на своїй де робив?
У оффів, у нас більше немає см3 в місті. Там нічого складного, вже на 2-й машині робив і все відмінно