Launch control
Вітаю Вас друзі.
коліс, вже добре відчувалося що 140 сил йому замало.А після того якприкрутив 4х4, при розгоні можна було почитати книжку 😂
Робити чіп на рідній турбіні не хотілося. Привід дозволяє суттєвішенаростити потужність.По цьому була куплена турба від 125кв.Мотораблизнюка з індексом СВВВ. .
Перевірка перед встановленням
У процесі складання
Спасибі Саші за подарований хлопцям плакат.Поки висів на витягубуло чим милуватися а значить треба їхати робити чіп.Куди їхатипитання не стояло, звичайно ж до друга Дімі вkpdtuning
Потрібно було зашити мотор, а так само в останній момент булоприйнято рішення шити Коробку шили через те, що мене бісили їїперемикання на підвищену.Їхати 60-70 км/год на 6-й передачі зоборотами 1200 це переписувач товариші. А в комплексі знедостатньою потужністю двигуна, це напружувало дуже сильно.
І так, через день після встановлення турби, настав часчіпа)))))
< /Відразу обмовлюся, я не подумавши про вагу, якої і так вмашині достатньо після встановлення купи допів. Виїхавши з дому -залив повний бак палива 😁
Так що до ваги 19х дисків на 245й гумі, важкому фулелетро салону, купі барахла в багажнику, я додав ще й повний бак палива 😂
Ну а що, я не женуся за секундами. Мета була отримати запаспотужності, і що б розмір був задоволений — так все й вийшло. Алевиміри ми природно робили:
Чекали що буде гірше. .
St1 с одной педали
Хз как по секундам, а по ощущениям отлично. Машина знову їде
Все так само пох на квотер
Ну і раз вже ми шили коробку, значить у нас активований launch> St1 з двох педалей
Дуже приємно їде з лаунча. Жаль сцепу страждає Ну ви зрозумілиСказати що я задоволений, це нічого не сказати. Машина знову їде, іїде дуже приємно. Коробка нарешті перестала херачити 6ю де треба іне треба. Тепер за 1500 оборотів включається знижена. Поставленамета виконана, і це дуже тішить.
Щодо потужності. Розрахункова потужність на сьогодні 200 к.С. Та440 крутного. Можна зробити більше – але навіщо? ! Цього більш ніждостатньо для комфортного пересування.
Всім дякую за увагу.
Коментарі20
Мені здається інтеркулер на 125-кіловатці теж інший, побільше. Ну а не простіше було весь кит з неї встановити по фен шую із заводським блоком та налаштуваннями оригінальними?
якщо свап то не менше 5 секунд, 7.6 забагато стільки обладнання встановлено, ось ще півтори секунди б тобі урвати
2.0 дизель і 5 секунд це щось нереальне. А мені вже нема чого рвати. Машина продана
👍👍👍👍 вітаю з продажем, наступна теж ваг?
Реалістичні результати вимірів. Мені всі тикали, що повільно, коли я показав результати вимірів в 7.4. З урахуванням сараю і 17 коліс - приблизно такий же результат, як у тебе на 19. Вітаю зі знову швидкою тачкою!
Треба тобі вихлоп відправляти) а то їхати стала, а звуку немає)
Замість ката стронгер і замість рідних банок трохи менше. І буде звук
Шкода ми в різних країнах(Тобі точно зайшло)
Вітаю, блок шили прошивкою cbbb?
Ні звичайно. Правили рідну
Зараз просто стоїть питання, як бути або шукати від сввв або як виходити зі становища
У чому питання не дуже розумію? У чому проблема? Діма Kpdtuning думаю допоможе легко
З коментатором вище вирішили проблему інакше, софт робили на основі cbbb, так як у прошивці від cbab є обмеження, і з турбіною від cbbb машина не розкриється, так як у cbbb датчики ог працюють інверсивно, просто так не вийде зашити софт від cbbb і ка...
скільки буде коштує st1?
До цього було як у тебе 022 elЗараз 022cm ебу
мене більш ніж влаштовує мій результат.
А сажевого немає я так зрозумів?
Немає. Машина офіціал для ринку України. Сажевик не ставили із заводу
ось собі подумую зашиться але всі кажуть викидай сажу і тд ... а поки все працює не охоче щось викидати))
Можуть зашити і з екологією, але я теж рекомендував би її викинути.