Знову плани
Усім привіт! У зв'язку з поломкою машини. Прийняв рішення-довгобуд, на це є ряд причин-
1.На даний момент життя, мені не потрібен автомобіль
2.Мега потужного мотора МН у 55 сил давно вже не вистачає
3.Хочу бути впевненим у машині на 100%
Сподіваюся мого терпіння, терпіння моєї коханій, а також терпіннядрузів вистачить на це.
У середу Данило відтягнув мене на своїй хонді в Д.А.Гараж дорогоюпорвали трос, думав він мене цим тросом задушить бо раз на пів рокувін мене стабільно тягне)
Хонда у справі
Плани як завжди грандіозні-
1.Спап на 1.8 2.0 в ідеалі 16v
2.Повне відновлення кузова+ШВИ
3.Марафет під капотом, немає не шейвінг, а просто окультурення івибрати весь колгосп
4.Гальма перед 256 вентиля + задня балка зі стабом і дисковимигальмами (вже чекають свого часу), можливо гідроручник
У понеділок почну розбір, так що побажайте удачі терпіння тафінансів)
Всім світ!
Коментарі20
удачі в запланованому
Дякую, вона мені знадобиться
Привіт, у мене двигун NZ тільки взяв машину, на яку витрату потрібно орієнтуватися?
ну нормальна витрата по місту близько 7 літрів, мій МН у пенсіонерському режимі трохи менше 7ми літрів
дякую, я ще не розібрався з ним до ладу
До речі свій мотор продаю)
дякую, у мене з ним поки все добре, тільки ось поки його витрати не знаю, як і решти, машина у мене 5тий день.
А ну вітаю з покупкою!)
з хонди пересів, овочевість фольцовського 1.3 м'яко шокує D
Хз хз, я об'їжджав хонду 1.3
скажу чесно - у 1.3 хонди 75 лс і 10с до 100 Dу 1.4 90лс і 8с до 100. це у дуалкарба.
дуал карб 1.6 г2 теж покаже не гірші результати, який сенс на поджопник ставити дуалкарб?)
Може тому що в мене він їв 7 у місті?
І скільки потужності зі 140 стендових лс, ти використав при витраті 7 в місті?) Дивуюся даюсь, звідки у вас така витрата береться ... )
Дико овочив у місті. Коли наставав витрату сам знаєш
Ну ось і сенс з цих дуал-карбів?) Якщо будь-який новий поло 1.4 зі своїми заводськими 110-150л.с. буде тебе робити в будь-якому варіанті, при цьому витрата у нього буде навіть в режимі впол аж цілісних. -7літрів)
6с до 100… тверезо оцінюй цю динаміку
Більше ніж тверезо оцінюю 6с до 100, а ще оцінюю те, що 100 далеко не показник) Хоча не сперечаюся, що дуал карби навіть на верхах пре без проблем, але і витрата ж кінський буде ... та й обслуговувати 2 карба куди сумніше .
Там впускний колектор довжиною 4см ... крутиться все це до 8ми, і їде навіть з низів
Серйозні плани) Успіхів у реалізації!)