знов 25

Всім привіт, як ви знаєте по минулому запису я затарився наборомдля ТО гальм, і стесно поїхав у гараж до знайомого все ставити, докупивши ще нові комплекти направляючих супортів. Помінялипередні, диски і колодки (описувати процедуру не бачу сенсу), поставили колеса, виїжджати з гаража а машина опирається начебторучник тримає, але ручник точно не може тримати тк у мене немаєтросів ... Приймаємо рішення підкинути одну стару колодку поки некуплю ремкомплект.Купивши ремкомплект поїхав до Єгора для переборусупорта. Але виявляються на мій запит під дисковий механізмприїхали під барабанний, найцікавіше перезамовляв 3 рази накартинці одне приходить інше(((
Але скажу так обслуживши передні гальма, гальмування сталоприємніше і прогнозованіше.
Якщо почав роботу над гальмами вирішив докупити додатковий стопсигнал щоб було краще видно
доп стоп
SWF
достався він мені без проводки, тому в хід пішли підручні засобиПоки не ставив тк не можу зрозуміти як вести провід по ляді, покисхиляюся просвеєлити отвір і простягнути всередині ляди (підкажітьяк правильніше буде) А тепер до трохи образливого другий рікпоспіль приблизно в один і той же час мені виривають водійськуручку ... Увечері поставив машину все було добре, вранці приходжуручка бовтається, ключем не відкривається, візуально ручка ціла, личинка ціла лише трохи виробки на язичках. Психанул купив новізамки і поміняв. Водійська як не відкривається так і незакривається ... Спробуватиму міняти ручку ...
У наступному записі покажу зимовий сетап і встановлення керма.
Всім світ!
>