один день із життя в гаражі друга
вчора після обіду з другом поїхали до нього в гараж, він хотівпокрутити свій гольфець, а я думав поміняти ступичні підшипники, поставити стабілізатор і зробити відкриття багажника з кнопки, якзавжди плани Наполеона .Прехали попередньо купивши пивоб/а.Приїхали відкрили пиво почали готувати інструмент.Відкривбагажник побачив що у мене валяється губа, подумали справа-то нехитра і вирішили з неї почати, я заліз у яму встановив губу вилізподивився і жахнувся-в деяких місцях зазори такі що пачка сигаретпролазить- виявляється фартух гнутий (фото не робив тк як руки булив гівні).Вирішив позбутися глобальніших проблем і почати мінятипідшипники, нічого складного як виявилося в цій справі немає-
- домкратимо машину - знімаємо колесо (зняте колесо поклав підмашину і між колесом і дном поклав дерев'яний брусок - щоб машинана голову не впала) - знімаємо мастильний ковпачок, шплінт (у менебув якийсь шмат дроту), фіксатор гайки, регулювальна гайка, шайба, зовнішній підшипник, гальмівний барабан, внутрішній підшипник, сальник
— з барабана акуратно вибиваємо обойми внутрішнього та зовнішньогопідшипників
- Чистимо посадкові місця обійм від старого мастила
- акуратно забиваємо нові обойми (для зручності я забивав старимиобоймами які трохи сточили щоб їх знову не забити)
- рясно не шкодуючи змащення змащуємо ( вибачте за тафталогію)обойми підшипників
— рясно змиваємо підшипники
— збираємо у зворотному порядку
— затискаємо регулювальну гайку (не сильно перевіряючи хідбарабана, потім відпускаємо на 3/4)
— ставимо колесо
я задоволений як слон (адже на цій простій процедурі секономив 300грн, а це значить можна на ці гроші купити якихось ніштяків машині)побачив губу і настрій впав, вирішив зняти фартух і спробувати йоговирівняти. Зняв благо кріпитися на п'ять саморізів, і побачив нефартух а пропелер… Після півгодини танцю з бубнами і сутослов'янських заклинань у формі мату, навколо фартуха привели його вбільш-менш людський або гольфівський вигляд, підчепили губу-неідеально але як то кажуть в тому мультику І ТАК ЗІЙДЕ. Всі косякибудуть усувати перед фарбуванням.
1 мастильний ковпачок 2 шплінт 3 фіксатор гайки 4 регулювальнагайка 5 шайба 6 зовнішній підшипник 7 обойма зовнішнього підшипника8 гальмівний барабан зі ступицею 9 обойма внутрішнього підшипника10 внутрішній підшипник< > краще ніж було, але не ідеал
гольф друга, на жаль на драйві його немає, друг не інтернетзадрот)))






Коментарі20
наскільки я читав у мануалі, посадкові місця не змащуються, а навпаки витираються насухо.
мав на увазі обойми
вже виправив. дякую за поправлення
Та це не виправлення) просто самому належить, от і уточнюю)
нічого складного, якщо вийти з радістю допоможу
А че почем перший гольф у вас.
він не продається
Та не цей. Взагалі, скільки у вас будь-який гольф 1, скажімо на ходу готовий до реанімації, не труп.
від 1500 $ до 2500 $
Дорого.
Що є.
друг гольф не продає?
не він його вже 5 років збирає
хороший гольф. хоча я знайшов варик першого) чекаємо поки з доками розберуться
не те слово гарне! саме після нього я полюбив гольфи. сподіваюся скоро заведеться
де живе?)
в гаражах між вернадським та академ містечка
хороший гольф. мені подобається. сподіваюся на фест поїде.
ми теж сподіваємося, але як завжди все впирається в фінанси, так само і з моїм якби не навчання, давно все закінчили
ой я пів року вже карти перешиваю. це нормальне явище)