Після заміни рульової рейки в салоні почало хитати кермом, при чомуне по-дитячому, на всі боки + хрускіт. Теоретично думав що цевтулка або підшипник, або й те й інше, але не перевіряв, чи не булочасу... Знайшов на розбиранні втулку за 50 грн. (у магазині понад100 грн.) розібрав кермо, зняв замок — НИФІГА ЦЕ НЕ ВТУЛКА! Потім уодного хорошого мужика, який займається фольцями, купив за 150 грнцю алюмінієву штукенцію з хорошим підшипником, перекинув контактнугрупу із замком на ключ, поставив на місце, сум зник, а шат ні. Іось вона проблема
відірвалося кріплення
на гаражах поруч був зварювальник, приконтачив, проблема усунуласяале не вся./p>
Коментарі4
Там, де приварив, він приварюватися не повинен, це різні агрегати педальний вузол і рульова колонка, там повинна бути проклеєна ворсиста прокладка із заводу.
я честь подумав що відірвалося ... так що мені тепер купити прокладку а зварювання збити молотком або як?
Ні. Коли підеться знімати вал, педалі або торпеду, тоді й відіб'єш. Я у себе шумкош проклеїв між...
зрозумів, дякую, знатиму на майбутнє